【週刊VJ23Aを作る】①フレームチェック　

書類付きフレームから形になるのか、プラモデル感覚でつくりたいと思います。
中古フレームの数が少ないのかめっちゃ高かった。
昔なら部品取り車で買えるくらいの金額がかかりました。
毎週できるかわかりませんが、気長に制作していきます。

フレームチェックします。
ベアリングレースをチェック。
見た目では、問題なさそうだけど、ハンドリングに影響があるとこらなので、ベアリング交換するときに交換したい。

よくヒビが入るらしいリアサスの受け部にヒビがないかチェック。場所はあってるのか。。
ひとまず、問題なさそう。

フレームのエンジンバンガー部も確認。
パッと見る問題なし。
しかし、溶接の跡があんまり綺麗でない気がする。
丸い跳ねたあととか、均一でない厚みとか。。

フレームではないですが、トップブリッジに一部、折れがありました。
書類付きフレーム含めて、転倒車外しなどの部品取りパーツやフリマアプリなど駆使して部品を集めたので、チェックが必要です。
予算の関係で新品パーツは無理なので、ゴム系のパーツやプラ製のエンジン周りのパーツをメインに新品へ交換していく程度を考えてます。

フロント周りは、一式VJ23Aを購入しましたが、シール抜けしているので、パーツ代を考えると、ひとまずストックしておき、
たまたまgsxr600 の新品フロント周りのストックがあるので、サイズが合えば、ステムからgsxr600 のパーツを使い、ラジアルマウントキャリパー化する予定です。
新品ですので、錆なし漏れなしです（＾ν＾）
しかし、リム幅が3.5になるので、タイヤサイズか120になり、標準110より太くなり、走りが変わるとおもいますので、ホイールはVJ23A用にするか現物を見ながら検討します。
今週はココまで。