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イイね！
   
2015年05月30日

エンジンチェックランプ結論

朝からすったもんだしましたが
友人に連絡して、友人の同級生が経営している認証工場併設の中古車販売店に行って来ました。

10万キロオーバーのディーゼル車の
エンジンチェックランプが点く原因は２つだそうです。
一つは、エアークリーナーボックスに付いてるセンサーの異常。
これは、スペギの場合は付いてません。
故に、原因は…





タイミングチェーンの伸び…だそうです。

これはスペギに限った事では無く
エルグランドや軽でも見られる症状だそうです…(^^;;

ただ現状では、チェーンの音自体は聞こえて無いので、今すぐどうこう言う状態では無いとの事ですが…(^^;;

これを直すには、エンジンのバラシが必要なので、それなりに金額が…

実質的な死刑宣告…（ーー；）

硬めのオイルをマメに交換して下さいとの事です。

まぁ、原因が分かったので
チェックランプを気にしないで
来年の車検までは乗ろうかと思ってます。

次は何にしようかな（笑）
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Posted at 2015/05/30 21:08:09

   

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この記事へのコメント

瀬良
2015年5月30日 21:34
う～ん、なんか残念( ´△｀)
コメントへの返答
2015年5月30日 21:42
仕方ないですね…(^^;;
エンジンオン、エアコンオンの状態で電圧を測って貰いましたが、13.98vだったので、バッテリー、オルタは問題無いようです。
僕はマメにオイル交換してましたが、以前のオーナーのメンテが悪かったって事ですね。
デリシャモ905
2015年5月30日 21:43
この前の帰省でうちのもチェックランプがついたり消えたり…。
恐らく同じ症状ですね(((^^;)
そろそろ覚悟を決めるときですかね…。
完全に嫁さんのメインcarなので次回車検で延命か入れ替えか家族会議になりそうです。
維持費考えなくて良いなら東北に持ってきて乗りたいですけどね(((^^;)
コメントへの返答
2015年5月30日 22:07
僕のは昨年から点いたり消えたりしています。
エアークリーナーをキノコにしたタイミングだったので、コンピューターが学習しているものと思ってました。
デリシャモさんの車は、Dラーに入庫出来るので、診断して貰うと良いかも？
多分、ウチのと同じだろうけど…
次の車検までとなれば、東北で乗り回すのもアリかと…
からしー係長♪
2015年5月31日 9:17
タイミングチェーンでしたらそんな大掛かりな作業ではないんですけど。

ヘッドの蓋外して古いチェーンと新しいチェーン繋げて通して古いチェーンを取りだすだけなので大袈裟な出費にはなりませんよ。

あとテンショナーは同時に交換して下さい、
Mtberさんの記事があるので参考までに。

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2106583/blog/32372289/
コメントへの返答
2015年5月31日 10:43
エルグランドの場合は、エンジン降ろして…って言われたのでスペギも大差無いと思ってました。
スタッドレスに履き替えたタイミングで
Dラーに行ってみようかな？
道東の一平
2015年5月31日 11:16
うちは、まだ点いてません。(^^;
前回、プーリーが先にチ～ンしましたけど…f(^^;

今回は……
噴射ポンプがチ～ンみたい……(~ﾍ~；)

まぁ、その他諸々、ぼろぼろですけどね……(;^_^A
コメントへの返答
2015年5月31日 11:41
あらら…噴射ポンプって、結構な出費では？
ウチのは交換済みなはず…

っていうか、車内で会話ができる車に乗りたい…(^^;;
ろーで・ながっち
2015年5月31日 18:39
Dラーから良い返事がもらえたら良いですネ(^O^)

吉報を待ってますネ～(^_-)-☆
コメントへの返答
2015年6月1日 12:41
Dラーに入庫するにはスタッドレスに履き替えないとならないので、見積りを貰いに行こうと思ってます。

   

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