車検　騒音測定リベンジ3回目

SFCもどきのインナーサイレンサーを購入。
出っ張りは触媒側に。GPスポーツの触媒はちっこいので問題なし。

70パイぎりぎりまでグラスウールを巻く。何故、排気系の仮止めはマスキングテープを使うんだろう。

昔からの習慣なんでわからん…

アイドリングで69.7db、消音し過ぎたか⁈

巻きつけたグラスウールは外す。

穴を通るパスパス音とか風切り音が心配なので加工。パンチングの1番マフラー側を針金で塞ぐ。

そしてボンスターを2個詰める！

風切り音が軽減できてると良いんだけど。

アイドリングで75.4dB。
これならいけるか？

SLAliteという音量測定アプリを使用。
舞台音響のプロも使ってて、かなり精度が良いらしい。

音量測定アプリはサギ系が超多いのでご注意を。

陸事は機材にもよるが周波数特性Aモード、動特性はfastで計測しているらしい。
キャリブレーションしてないので、あくまで目安にしかならないが。

無事合格！

陸事の計測器で89.7dB、同時にアプリで計測で89.9dB。
アプリの精度は信頼できそうだ。

今まで長かった〜。

使った無駄遣い
検査1,300×2
レンタルガレージ1,000×3
ウルフマンフランジサイレンサー1,900
SFC風インナーサイレンサー3,614
合計11,114 円

排気系の世界は奥が深い。
お高い勉強代となりました…

次からは1発合格目指して頑張ります。
車検でお困りの方は、お近くでしたら部品貸しますのでお声掛けください。

レンタルガレージ湘南にて作業