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タ～チャンの愛車 [三菱ランサーエボリューションVII]

整備手帳

作業日：2024年3月6日

スピードメーター内ポジション球交換

Item: スピードメーター内ポジション球交換
Author: タ～チャン

知恵の輪のメーターを秒で外す方法。
ACDの切替ボタンが付いてるパネルを右にずらすだけ。

これだけでスペースができる。

メーター脱着方法は、諸先輩方が掲載しているので割愛。

周辺をテープで養生して、カプラー上の爪(赤丸)をメーター下側に押さえながら、車の進行方向に引き抜く。

カプラーは白と青2個あり、両方とも同じ構造。

あれ？メーター裏カバーが茶色い。
皆さん半透明なのに。

車台番号が1万台の末期だからかな？

バルブ切れ以外の可能性もないとは言い切れないので、手持ちの260kmメーターとクロスチェック。問題なく点灯。

148,230kmになるまで待つか、メーター屋でODOを書き換えるか。悩みどころだ。
エボ8〜のメーターが高くなる前に買っといて良かったが、メーター交換車になってしまうのも悩みどころだ。

バルブの手持ちがなかったので、260kmメーターから拝借。

完成！ついでにシュアラスターゼロでピカピカに。

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「@Ms.k さん

ドカのボルトなら大量にストックありますよ〜。
ちなみにパーツリストとサービスマニュアルも。

もしお近くでしたら。」

何シテル？ 04/22 18:46

車とバイクだーい好き！バイオレンスシティーＺＡＭＡ在住、胃酸過多ＯＰＰ虚弱体質のち※カス野郎です。文句があるなら寿司オゴれ！メインバイクは９...

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