M4で冬の北海道ツーリング

M4で道東方面まで温泉旅行に行ってきました。
目的は秘湯の会の宿、芽登温泉と、タウシュベツ川橋梁、流氷見学です。

特にタウシュベツ川橋梁は将来崩落の可能性があるとの報道もあるので、見られるうちに見に行こうと思い行ってきました。
上士幌町の公式HPを見ると、冬は近くまで行ける道が閉鎖されるので、ガイドツアーに参加してください的なアナウンスしか書いてありませんでしたが、個人ブログにある様に「五の沢橋梁 上下駐車場」に車を停め、湖まで降りていくと難なく凍った湖上を歩いて近くまで行くことができました。
ただ、長靴＆健脚でも片道30分は掛かると思います。


天気も良く、運動に丁度良い感じでした。



一泊目は芽登温泉

静かで人も少なく、温泉は高得点でしたが、値段の割に食事は残念
追加で注文していた山女魚の塩焼きは、いつ焼いたの？という感じの冷え冷えでした…

また、予約してから気づいたのですが、宿から手前3kmはダートなので夏はないなと思いました。
今回は圧雪だったのでテールスライド楽しみながら走れましたが(笑)



二泊目は足を延ばして紋別まで。
カニの爪オブジェは、能登半島のイカのオブジェに匹敵するインパクトがあります…

紋別ではガリンコ号に乗って流氷見学
紋別唯一の天然温泉とアナウンスされていたホテルに宿泊後、帰路へ。
自宅から往復約800kmのツーリングで、燃費はリッター/12.3kmでした。



途中から不思議に思っていて、帰宅後に見ると結構成長していた写真の氷ですが

フロントフェンダーの前方に、進行方向に対して抵抗になりそうな形で氷が付いています。
規制のない高速道路を100km/hで走った区間もあったので、風で飛んでいきそうな感じがしますが、むしろ成長していく…
これまで乗ってきた車では経験がなく、何故この様な形で氷が付くのか不思議でしたが、洗車時によく見るとエアカーテン？の出口から外側に流れる様に凍り付いています。


恐らく、ここから入った空気が、


ここを出る時にフロントタイヤ外側に空気を流すので、少しずつ写真の様な形の氷に成型されたのではないかと推測しますが、何だかF1のフロービズを立体造形で見た感じがして、結構感動しました。


先日の稚内往復と同様、常時氷点下でのドライブでしたが、特にトラブルはなく車は快調
車重が重いためFRの割には雪道でもトラクションが掛かる感じがするし、M4は冬道ツーリングも難なく行けます♪