インプレッサにMOTULオイル

フラッシングオイルと言いながら…1983kmも走らせてしまった。。
小僧しろたんです

皆さん、こんばんは。

さて、昨晩…月夜で比較的？涼しかったので。。懐中電灯を頭に～オイル交換をしようと試みましたが…蚊の大群が来るし、細かな箇所が見えないので、、断念しました。
↑不要不急なら…当然ですな(笑)。

で、前回入れたオイルが「オートバックスPB Vantage スクープⅣ 10w-30」という…オートバックスで一番？安く売られてる鉱物油。

入れた直後から鉱物油独特の微震動はあるものの…低回転域からトルク感もあり燃費向上もあって…普通に良いオイルなもんで、、2000km近くも走ってしまいました(-"-;)ゞ。
↑フラッシングオイルちゃうやんｗｗ。

結果を言うと…1000km付近で燃費が悪化し。。1500km付近で冷却効果が落ちたのか？ラジエーターファンがよく回る様になりました。

一長一短はあるものの…コスパの良い～オススメのオイルだと思います(^o^)／。

そんな訳で…午前中は少し？涼しかったのでオイル交換をしました。

使用オイルは、オートバックスの正月セール(\2980-)で購入した“MOTUL J-01 light 5w-30”を投入。

作業途中から晴れてきたので、汗だくになりましたが…無事に交換作業が終了。

PAOベースのオイルというだけあって…アイドリング時の微震動は、ほぼ！皆無！。

早速！50km程～買い物を兼ねてドライブに出掛けて来ました。
低回転域からトルク感もバッチリ！～6000回転まで心地良く回ってくれますo(^-^)o♪。

これで、燃費向上があれば…文句なし！。後は？どれくらいで変化し始めるか⇒ライフですね!(b^ー°)。

かつてのスバルラリーチームやニュル24耐久レースに参戦したスバルstiチーム等が御用達にしてる“MOTULブランド”だけに期待しちゃいます(*^o^*)♪。

まぁ、このMOTULオイルは「日本向け」との事なので、どこかがライセンス生産した商品だと思いますがね。

オートバックスで、ほぼ同価格で売られてる“カストロール EDGE 5w-30”がありますが、初期フィーリングは“MOTUL J-01”の方が好みなので…私なら迷わず！MOTULを選びますね。

何事も無ければ…このオイルで～この夏を乗り切りますよ！。


( ~っ~)/~では、またねー