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シュガーTMRNAのブログ一覧

2016年07月21日 イイね!

四国南側エリア ちょっと面倒なCP達

7月15~17日で土佐の國 四万十川~足摺岬・竜串エリア&伊予の國 南予エリアに家族旅行に行きました
ついでに家族哀に溢れるCP緑化活動に行って来ました

家族旅行の事柄はアチラで極道嫁様がアップするので、私はハイドラの記録として道が狭かったり、東廻りより西廻りの方が良かったなぁとか思う所をあげてみます

ハイドラーやHEMUの皆様のルート紹介や難関CP攻略法ほど丁寧では有りませんが、先が見えるのと見えないのとは大違いだと実感してるので拙い文面ですがお知らせします

車はMサイズのミニバン 携帯キャリアはdocomoです


①一斗俵沈下橋

四万十市の東側
土佐くろしお鉄道 窪川駅の北側です
R56から少し離れてます
道の駅 あぐり窪川 から片道15~20分です
道は片側1車線の舗装路で途中車線が減る場所も有りますが、集落を抜ける道 のようなイメージです



②横瀬川ダム
四万十川佐田沈下橋の西側
土佐くろしお鉄道 有岡駅北側にあります

私はルートの都合上、佐田沈下橋をスタートにR441から県道50号を通りました

マップで確認すると川の右岸の方が近いのでそちらを走行しましたが失敗でした
道幅は行き交いは出来ませんが走行するには問題ありませんが落石の破片と落ち葉でアスファルトが見えません
それに電波状態が悪く、CP横に並んでもゲット出来ませんでした

少し南の橋を渡って左岸側からのアプローチが正解のようです
マップ上では道が途切れてますが実際は綺麗な舗装路です
電波状態も良好でダムの手前でゲット出来ました
少し進んだ場所で転回可能です



③宮の第3溜池
四万十市~宿毛市の間
R56から少し離れてます
平田駅から中筋川ダムCPをゲットして片道30~40分です
片側1車線の県道なので難なく走行出来ます
緑化の効率化を考えれば迷うトコですが、平田駅を合わせて3CPをゲット出来るのでお得感はあります



④土佐清水市~足摺岬
足摺岬へのアクセス道は3本有りますが西側の県道27号がお勧めです

最近、トンネルが開通して走りやすく時間も縮小されたようです
今年3月に更新したばかりのウチのナビは真ん中の山越ルートを指示しました
10㌔強、約15分で足摺岬に到着しました



⑤春遠&姫ノ井池ダム

土佐清水市の西端に有ります
県道352号東側からアプローチしましたが失敗で、いわゆる険道でした
舗装路ですが道端は狭く、対向車と行き交う事は不可能です
西側から姫ノ井池ダムを経由して352号に合流する道は片側1車線と広いのでコチラからのアプローチがお勧めです
白星神社の西側から北に延びる農道がCPへのアクセス道です
赤線辺りに獣避けネットがあり、脇から失礼して徒歩で行きました'

走行も可能なようで砂利と砂の道ですが道幅は有ります(転回出来るかは不明です)
電波状態は入口付近は大丈夫でしたが奥に進むにつれて圏外になりました(キャリアはdocomoです)
灰丸地点まで行ってネット付近まで戻ってくるとゲット出来ました
徒歩で往復10~15分でした



⑥牛の池田
道の駅 大月の西側にあります


分岐点は登りと直進の二股に分かれてますが直進方向に進みます

道幅は狭く、入口こそアスファルトですが進むと轍の深い悪路になります
約5~600㍍先でゲット出来ました
その場で複数回の切り返しが必要ですが転回可能です



⑦道の駅 大月
宿毛市から南下したR321沿いにあります

道の駅CPですがR321を走行しててもゲット出来ません
私は北側駐車場の赤丸辺りてゲットしました
そこより南側や西側だとゲット出来ないので要注意です



⑧西ノ谷池
津島若松IC の東側にあります
R56から県道46号に抜ける道があったので行きましたが完全に失敗でした

90%はストリートビューでも確認出来るので普通乗用車の通行は可能ですが道幅は狭くて行き交いは不可能でストレスが溜まります
少し先の県道4号経由で大廻りして46号に入った方が楽で早いと思います

県道46号は途中1車線になりますが舗装路で問題ありません
アクセス道は入口こそ林道的な舗装路ですが奥はいわゆる死道です

道幅は狭く反対側は崖です
舗装路の箇所もありますが倒木と落石もあって移動させて確認しつつ進みました
ゲット出来た少し先に何故かRの広いカーブがあり転回は可能です

獲得地点は県道46号から片道10分弱で往復でも15~20分程度だったようですが深夜の走行だったこともあって体感時間は倍以上でした




以上
ダラダラ文面で列挙しましたので見辛かったらゴメンなさい

何故か拡大するとログの青線が消えるので上手く画像をあげれませんでした

今回で私が得た教訓は「急がば回れ」「怪しい場所は徒歩確認」です

軽乗用車ならいざ知らず、ミニバンでの近道はリスクが高かったです

今回、無事に無傷だったのは運が良かっただけだと思います

狭い 遠い等の感覚は私の主観で数値データは有りません
当時の状態なので道の状況や電波状態は異なる場合が有ります
なので、あくまでも参考程度と認識下さい

いつも不特定多数のハイドラーの皆様から参考にさせてもらってるので、少しでも情報提供出来ればと思います








追記
ポケモンGOのリリース前で良かったです(笑)
Posted at 2016/07/28 10:27:54 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記

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