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まさ.unknownの愛車 [スズキ ジムニー]

パーツレビュー

2021年9月9日

siecle / ジェイロード MINICON  

評価:
5
siecle / ジェイロード MINICON
ノーマルタイヤのブリジストン DUELER H/T(175/80R16)からトーヨータイヤ OPEN COUNTRY R/T(185/85R16)に履き替えて大径になり、ゼロ発進からのモッサリ感が顕著になってしまったため、フィーリングを改善するためにサブコンを導入することに。

味付けは異なるにせよ、どこのカスタムメーカーのサブコンもシエクルのOEMと思われるため、どれを選んでも大差ないと思い、とりあえずショウワガレージオリジナルセッティングのミニコンを装着したところ、エンジンレスポンスが良くなったのがすぐに実感できた。
50km/hくらいの定速巡航をしていて、更にアクセルを踏み込んだ時の車体が前に「出る」感じが、ノーマルとは全く違う。

ただ、高速道路に乗った時に100km/h巡航から更にアクセルを踏み込んだ時のエンジンが「頑張っている感」は残っていたため、シエクルのミニコンαを導入したところ、これが大正解。
アクセルオンに素直に反応して、スピードの「ノリ」が大幅に改善。
登坂車線があるような坂道で、アクセル開度が大きくても、更に踏めばちゃんと伸びてくる。
一般道では、今まで4速にシフトダウンしていた坂も、5速のまま通過できる感じ。

正直に言って、こんな箱でこんなにエンジンフィーリングが変わるとは思ってもみなかった。

街乗りメインの人はミニコン(燃料値変更)を組み込んで、高速道路も使う人はミニコンα(燃料噴射タイミング変更)を併用するのがいいみたい。

タイヤを大径にして、更にアクセルを踏むのが楽しくなってしまったので、燃費の向上にはほぼ役立っていませんw(元々、燃費をどうこう言う車でもないし…)。

若干の投資は必要なものの、カプラーオンで簡単に導入できるこのサブコンシリーズは、ノーマルエンジンのフィーリングに不満を持っている人には絶対にオススメ。
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siecle / ジェイロード MINICON

4.34

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この記事へのコメント

2021年11月21日 19:58
初めまして、私もショウワガレージさんのミニコンを明日装着予定、そのうちミニコンアルファを装着したいと思っています^_^ ミニコンアルファの同時装着で、何か気をつけることがあれば教えてください。
コメントへの返答
2021年11月21日 20:55
こんばんは。
コメントありがとうございます!
特に気を付けることはないと思います。
二台装着してしばらく経ちますが、特に不具合は出ていません。
何のアドバイスにもなっていませんが、この二台を装着するだけでも、かなりフィーリングが変わるのが分かると思います。
2021年11月21日 21:04
ありがとうございます。まずは明日、ミニコンいってみようと思います(^_^)

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