アルファロメオ 4C ブレーキ周りグレードアップ、エアフィルター＆エンジンオイル交換

走行距離57,420kmで実施。

サーキットシーズン到来に備えて、広島の秘密基地SpRさんでブレーキ周りのグレードアップやエアフィルター、エンジンオイル交換を行いました。

ブログ記事（関連情報URL）も合わせてご覧ください。

ブレーキローターはTaroxの2ピースローターを米国のショップから調達。

左がフロント用、右がリア用です。

ブレーキホースも、ステンレスメッシュホースを英国のショップから調達。

上2本がフロント用、下2本がリア用です。

摩耗が進んだフロントパッドも、昨年から使用しているDixcel Z-Type（品番2515225）の新品に交換。

リアパッドの摩耗も進んでいたので、Projectμ HC+からDixcel Z-Tｙpe（品番2553760）に銘柄変更して交換。

←の写真はリアパッド。

ブレーキホース、ローター、パッドの交換完了した右フロント。

ブレーキホース、ローター、パッドの交換完了した右リア。

エアフィルター、エンジンオイルも交換しましたが、約1年半、25,000km使用したエアフィルター（K&Nの純正交換タイプ）は結構汚れていました(^_^;)

掛かった費用は以下の通りです。

<ブレーキホース交換>
ステンレスメッシュホース（＠86.2€）　11,827円
同上送料（30.99€）　4,252円
ホース交換工賃（＠1,620ｘ4）　6,480円
ブレーキフルード （＠2,592/0.5Lx2）　5,184円
フルード交換工賃　5,400円
小計　33,143円

<ブレーキローター、パッド交換>
Taroxローター F用（＠$874）　96,909円
Taroxローター R用（＠$790）　87.595円
同上送料（＠$154）　17,076円
同上通関時消費税　5,100円
Fパッド（Dixcel Z-Type）　30,240円
Rパッド（Dixcel Z-Type）　30,240円
Fローター＆パッド交換工賃　3,240円
Rローター＆パッド交換工賃　5,400円
小計　275,800円

<エアクリーナー交換>
K&N純正交換タイプフィルター　10,149円
同上交換工賃　1,080円
小計　11,229円

<エンジンオイル交換>
エンジンオイル（＠2,592ｘ6）　15,552円
オイルフィルター　2,916円
同上交換工賃　2,160円
小計　20,628円

総計　340,800円

ブログ記事も併せてご覧ください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1804628/blog/41155210/