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2017年06月17日 イイね!

劇的じゃナイBefore and After



インテーク廻りにちょこっと改良加えました。

Before:車体中央でEgルームの熱気が、ど〜しても気になります。



汎用ステイの、切った・曲げたも見た目が宜しくない。



After:車体左側より吸気、サクションパイプΦ80で統一(もとはΦ70)



Φ80:5,024mm²
Φ70:3,846mm²



Egルーム左側はきっちり寄せてます。





自作のステイ&遮熱板廻り
アルミパイプは無駄にポリッシュ加工



遮熱板は、もう一回り大きくしたい。


お友達の助言で、電線1本追加(8sq)





APでテストしたいな。



Posted at 2017/06/17 17:04:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月11日 イイね!

突然、エアコン様が…

エアコンが効かず、入庫しました。

原因の特定のため、フロント廻りを分解。




どうやらコンプレッサー本体がダメみたい。



車検入庫のお友達が、ここで一言。

「良かったですね、エアコン外せますね」(心置きなく軽量化)




Aircon Delete Kit Clio 3の導入予定は有りませんよ!


エアコン三銃士を交換して、無事復活!




送風口も財布も、冷え込みが激しいですw




電磁クラッチの裏にオイル滲み跡が有りました。






Posted at 2017/06/11 20:34:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月05日 イイね!

DRY路面は、たのし〜!

REVSPEED Party、楽しめました。


中級Aなので、25分x3本枠(9:00〜/13:30〜/16:25〜)




1本目、リア脚廻りと吸気の確認
・登りセクションは、リア剛性&吹け上がりの良さ◎
 空気圧 フロント:190Kpa リア:190Kpa
 減衰力 フロント:5段落ち リア:7段落ち




2本目、挙動の見直し
・1本目のネガ、挙動変化をマイルド方向に
 空気圧 フロント:190Kpa リア:190Kpa
 減衰力 フロント:6段落ち リア:5段落ち




3本目、マイルド挙動の練習
・2本目の延長、無理せず練習
 空気圧 フロント:200Kpa リア:200Kpa
 減衰力 フロント:6段落ち リア:5段落ち




*photo by:ar916(やまもと)さま

かなり煮詰まったルー3、乗りやすくなりました。

油温:〜120℃ 水温:〜100℃で安定。





Posted at 2017/05/05 22:52:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月29日 イイね!

ジャングルちほーを散歩してきましたよ。

ウチから10分にこんな景色がw

分かりにくい駐車場のアクセスは砂利道




大きな池が、どーん!




遊歩道が整備されてます。




突然、無人島が!




突然、広場が!




見たかったのは、コレ
ラクウショウ(落羽松)、別名ヌマスギ(沼杉)






ひたすら歩いて、歩いて。




シダ類も見れたりします。




歩いて、歩いて




無風だと、水面の写り込みが綺麗だろうな




だんだん道が険しくなって、ようやくゴール




そして北側の駐車場まで歩くのです。




北から入って、南へ抜けるおよそ2km
トイレ&自販機は、此方だけ。




Posted at 2017/04/29 21:43:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月23日 イイね!

拡散希望!ふくおは開催地、移動のお知らせ。

次回のFMCCふくおはは、避暑地へ移動します!


開催日:5月14日(日曜日)

場 所:鳴淵ダム コミュニティエリア

住 所:篠栗町大字篠栗3172番地92


福岡インターからだと、篠栗(飯塚)方面に10km弱。
(およそ25分)



♢注意事項♢

幹線道路(201号)から鳴淵ダムへの道に入った通りには民家や旅館などがありますので、
くれぐれも静かに走行して頂く様にお願いします!
また鳴淵特別ルール、左廻り厳守です!
 


会場入りは、①から②

お帰りは③の順路です。


宜しくお願いします。





Posted at 2017/04/23 19:41:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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