弄りたいけど維持優先

コルサのほう、最近は弄りよりも維持、メンテナンスがメインになってます(;´∀｀)

先日はショップでエンジン＆ミッションマウントを交換してもらいました。
信号待ちでドリンクホルダーの缶がカタカタ回るくらい振動ひどかったですが、交換後はかなり静かになり、乗り心地も改善されました(*´艸`*)
…ですが、ブッシュがヘタって下がっていたエンジン位置が正規の位置に戻ったことにより、タワーバーがインマニの一部と干渉するとのことで、取り外すことに(;´Д`)

前撮った画像見ると、すでに前々から干渉はしてたようで、当たるところが錆びてます。

まぁもともとEP82/91スターレット用のなのでしかたない(^-^;

スペーサーかますとボンネット閉まらなくなりそうなんで、オーバルシャフトのタワーバーならいけるか…？とか考えたり(;´･ω･)
やっぱりカーブでは付いてた時との違いを感じますね(´・ω・`)付けたいなぁ


それと、プラグコードも交換してみました。

正直、体感はよくわからない(笑)

青いコードでちょっとレーシー(*´∇｀*)

時間なかったので、取り回しが雑(つд⊂)
いずれセパレーターとかで綺麗にしたいところですね。


スタッドレスもそろそろ戻したいですが、月曜になんか雪かも？な予報が…( ﾟДﾟ)
ノーマルタイヤはまだ先かなぁ…


で、これから暖かくなっていよいよイベントシーズン！！…だったんですが、コロナの影響でイベントも色々中止になったりしてるようですね(;´･ω･)
早く終息してくれるといいのですが…
5月のスタンスネーション山口は延期でもいいから開催してほしいなぁ。

とりあえず、手洗い、うがいを心掛けてパンデミックを乗り切りましょう(´∀｀)！
マスクも早く普通に流通するようにならんかなぁ