ポルシェ、IAAモビリティで電動カスタマーレーシングカーの未来のコンセプトを示す『ミッションR』を発表

　 9月6日、ポルシェはドイツのミュンヘンで開催されるIAAモビリティショーに向け、自動車、モータースポーツの未来に向けたコンセプトレーシングカー『ミッションR・コンセプトカー』を発表した。電動カスタマーレーシングカーのコンセプトを示すものとしている。
　フランクフルトショーとして親しまれていたドイツの国際ショーが開催地と姿を変え、ミュンヘンで開催されることになったIAAモビリティに向け、ポルシェが意欲的なコンセプトカーを発表した。『ミッションR・コンセプトカー』と名付けられた車両は、最先端テクノロジーと、天然繊維強化プラスチック等のサスティナブルな素材を使い、前衛的なデザインと組み合わされた電動カスタマーレーシングカーのコンセプトカーだ。

　ポルシェにとって、カスタマーレーシングカーとの関わりは長く、世界中で開催されているポルシェカレラカップ向けに、31年前に初めて車両をデリバリーして以降、4,400台ものカップカーをバイザッハから生み出しており、最新バージョンの911 GT3カップは、2021年からタイプ992をベースモデルとする。この『ミッションR』は、すべて電気自動車となったときのワンメイクシリーズの将来がどうなるかを示している。

　パワーユニットには、新しく開発されたふたつの電気モーターを備え、“予選モード”で合計1088馬力を発生。0-100km/h加速は2.5秒以下だという。また新設計のモーターとバッテリーセル、直接オイル冷却などの革新的な回生システムにより、出力を失うことなくスプリントレースを戦うことができるとしている。

　最大435馬力のモーターがフロントを、653馬力がリヤに供給され、さらに高度な900ボルトテクノロジーとポルシェ・ターボ・チャージングにより、充電は最大340kWで可能。5～80％のチャージは、レースのインターバルのわずか15分で済むとしている。また、『ミッションR』はノーズ部分とリヤウイングにドラッグ・リダクション・システム（DRS）を備える。

　さらに、シャシーはCO2削減とサスティナブルを目指し、ドアパネル、リアバルクヘッド、シートなどが天然繊維強化プラスチックを中心に構成される。フロントスポイラーリップ、ディフューザー、サイドスカートには亜麻繊維が用いられる。

　インテリアデザインはドライバーを中心に考えられ、ステアリング中央のモニターにはレース中の関連データが表示される。またステアリング上部のモニターにはサイドミラーカメラ、バックミラーカメラからの映像が表示される。さらに、シート右側のタッチディスプレイを使いドライバーの生体認証データを呼び出せるほか、内部のカメラを使いライブストリーミング送信ができる。

　また、リアルとバーチャルの融合も進められる。『ミッションR』と同形状のモノコックモジュールは、eスポーツシミュレーターとしても活用できる。またカーボン製のルーフはユニークな形状で、セーフティケージとルーフスキンを組み合わせ、ポルシェのデザイナーたちはこの構造物を『エクソスケルトン（外骨格）』と名付けた。

　「ポルシェは、夢を実現する人々のためのブランドだ。これはモータースポーツにも当てはまる。我々はレーストラックで革新への強さを得て、新たな道を追求する勇気を示し、パフォーマンスで所有者を喜ばしてきた」とポルシェAG取締役会会長のオリバー・ブルーメはコメントした。

　「フォーミュラE参戦に続き、我々はいま電動モビリティへの大きな一歩を踏み出している。このスタディモデルは、すべての電動モータースポーツのビジョンとなる。『ミッションR』は、パフォーマンス、デザイン、サステイナビリテイと、ポルシェを強くするすべてを具現化する」

【Ｙａｈｏｏ！ニュースより】