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イイね!
2004年09月15日

車高調。

ホイールも変えたし、次は足回りの為にお金でも貯めようかなー。な今日この頃なのですが。

最近は車高調もビックリするほど高くないし、融通がきくから車高調にしよーと思っていろいろ探していると。

…まぁカリブだから大した数がないのは覚悟してましたがね。。

よく見かけるのはJICの車高調。
プロフィットとか言う。
噂によるとJICは硬いそうで。。
レートはフロント7Kリア6k。
まぁイイ感じですな。

んで、他のメーカーはないんかなーと探してもないんですね。
カリブ用は。

しゃーないからトイチカロゴン用を探してみると。
あるでないですか。クスコに。

100G用。

うん。

101G用。

うんうん。

111G用。

うんうん。…うん?
111G用?
カロゴンて111って型式あったっけ?

あら、ごっちゃにされてるのね。
まぁいいさ。見つけちゃったしねー。
JICとクスコどっちが信頼出来るかって言ったらやっぱクスコだしなぁ。。
ちょいと値が張っても頑張っちゃうかなー。

ってホントにカリブの車高調はこれだけなんでしょうか……
寂しい限りですわぁ。

他にカリブの車高調知ってる方は教えて下さい…__( ̄(○
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Posted at 2004/09/15 21:33:35

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この記事へのコメント

2004年9月15日 22:42
なんぼでも有りますやん♪TSHYKさん111でしょ?
レビトレの車高調はすべて付けれますよ
ノーマルタイプの強化ショックとサスだと、
サスのレートがレビトレに比べリアが弱いので、
リアが下がりがちになりますが、
車高調ならばそれを調整してしまうのですから、無問題!

逆に言うならノーマルタイプの強化ショックはレビトレ用で問題ないけど、
サスはカリブ用(カロゴン用)を使った方がいいですよと言うこと。
コメントへの返答
2004年9月16日 20:53
あぁ!そうか!
車高"調"ですもんね!
今まで「リア下がっちゃうしな~」とか考えてました。。お恥ずかしい(〃-〃)

レビトレ流用がきくならグッと幅が広がりますね~(笑
ワクワクしてきました(早

アドバイス有り難うございました~!

ぁ、近いうちに僕のカリブにも"アレ"付けちゃいますよ(笑
何かはお楽しみです~~♪
2004年9月16日 1:46
TSHYKさんお邪魔します。

私が装着しているのは、バディークラブの全長調整式(レビトレ用)です。

乗心地は悪いですよ。硬すぎます。減衰調整もシェルケースの下での調整になるので、気軽にはできません。

何か悪い事しか書いてませんが、買って後悔してるかと言われると、後悔はしていません。実際、「これだ!」って言うセッティングができたらいじらないですから。
コメントへの返答
2004年9月16日 20:58
どうも~☆初めまして。ですよね?

バーディーですかー。
バーディーはものすごく硬派なイメージがあるんですが。。個人的に。
僕は「打倒シルビア!」なんて言ってるくらいですから乗り心地なんてほとんど気にしてませんが(笑

情報有り難うございました~。
バーディーも視野に入れてじっくり吟味したいと思いますー(笑

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