え~、フリードが壊れたとかでは
ありません・・・(;´・ω・)
実は次男が通う中学では、悪天候時は
自転車通学では無く、出来る限り父兄が
送り迎えするように指導されてましてね、
この前も嫁さんが送って行ったのですが・・
その時に運悪く、自転車で通学してた次男の同級生が、自転車ごと嫁さんのライフに
ぶつかって、リアハッチが凹んでしまいまして・・・(/ω\)
で、ライフを修理に出した時が丁度雪が降りしきってる時でしたので、4WDで無いし、
慣れない車は嫌だと言う事で、借りた代車を私が乗ってた訳です。
まぁ、あんなこんなで、借りた代車はダイハツの現行タント。
ナビ以外、ほとんど何もついてないような、素のグレードです。
私としては、最近の軽に乗るのも初めてだし、逆に「どれどれ?」と、興味津々でしたが・・(笑)
で、結局、同時に車検もお願いしたので、1週間お借りしたのですが、私なりに
タントの感想など・・・(・ω・)ノ
〇 タントは広いと聞いてましたが、軽にしては異常な程広かった・・・(笑)
正直、これが軽のサイズとは思えませんでしたね。
フロントガラスがすっげー遠いし、天井もすっげー高い。w
〇 最近の御多分にもれず、これもアイドリングストップ付き。
でも個人的には、正直面倒くさい機能。
渋滞などの、すぐに止まって動き出すような場面では、いちいちブレーキ
操作に気を遣うのが嫌。
機能を切るスイッチもあるが、一度エンジン切ったら機能が元に戻るし・・。
〇 助手席側のBピラーレスのせいで、ドアキャッチの機能を天井部分に入れてる
せいか、乗ってて天井部分が重い感じがする。
急ハンドルしようものなら、倒れるんじゃ?と感じてしまう。
〇 過給機無しのエンジンだが、思いっきり低速にトルクを集約してるからか、
加速とかは特に不満は無かった。
燃費も良いし、良くできたエンジンだと思うけど、嫁さんのライフと比べたら
乗ってて楽しいと思うフィーリングでは無い。
〇 個体差だと思うけど、左リアのブレーキ音が「ゴー・・・」と言う音と共に室内に響いた。
ちょっと走ると音は消えたが、これが200万近くする軽とは・・・(´・ω・`;)
〇 レーダーブレーキサポートも付いてたけど、雪が降る中を走ると全く機能しない。(爆)
前車を捕捉出来ないから・・と、勝手に機能停止してるし・・・(-ノ-)/Ωチーン
そんなんやったら最初から要らんわ・・・(´・ω・`;)
まぁ、個人的にはこんな所です。
嫁さんの車も遠距離通勤の為、走行距離が異常に伸びてるので、この代車生活は
今後の次期購入の参考にはなりましたね。
その点は良かったと思います。
でもこれが標準装備な車が多いですから、次回購入時は色んな意味で悩みそう
ですねぇ~・・・・・( -д-)
Posted at 2016/02/11 20:10:14 | |
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