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見積もりが出ました。
前後ともにバンパーの脱着が入るらしく、１３万円のところを初回限定で10.2万円とのこと。

ちょっと予算オーバーですが、依頼することにしました。

GWのため、今の所修理工場からのレスはなし。。。

皆さんの作業日記を見る限りは、バンパーの脱着はそんなに大変ではなさそうなので、自分で外して持ち込みという手もありますが、最近はめんどくさい、場所がないを理由に自分ではやらなくなってきました。。。

V40クロスカントリーのルーフレールを磨きました。

新古車として1年以上屋外駐車されていたので、ルーフレールに白いシミが沢山でした。日中の乗り込み時に目につくのでとても気になっていました。

ネットで調べると、ケミカル系はあまり効果がないようなので、プラモデル用にもっていたスポンジヤスリで磨きました。

あまり強くやって傷を増やすのもアレなので、水をつけて軽く磨く程度で片側２分。
完全には取りきれませんでしたが、パット見は気が付かないぐらいにはシミがなくなりました。
仕上げに軽くコーティングしておきました。

1ヶ月後に確認して報告しますね。

掲題のとおり。

別にオフロードを走り回る予定もないので、ボディ下半分が未塗装の樹脂バンパーである必要はありません。チープに見えるのでなんとかしたいと納車前から考えていました。

今日、近所の自動車修理工場に行って、見積もりを依頼。
シボの樹脂バンパーの塗装経験がないのか、しきりに割れや剥がれを気にしていました。

とりあえず、月曜日に見積もりを送ってくれるとのこと。
フロント、サイド、リアを全部塗る予定。
フロントはくぼんでる部分をピアノブラックに塗り分け塗装してもらうつもり。

8万ぐらいだといいな。
塗装が終わったら次は磨きやさんに入れる予定。

価格の割にはよくできた車だと思う。
カーナビは落第点なので改善の余地あり。