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あうすれーぜのブログ一覧

2023年09月02日

超無難なヤツ( *´艸｀)

性能面では、軽四らしからぬ動きができます。
1～6型迄ちょこちょこ変更がありましたが、5型以降エンジンはクランク角、カム角のツーセンサーになりました。これはH20以降のFF車に追いつかせた感じですが、同時にイモビ、オプティトロンメーターも考えて貰いたかったな…。

Posted at 2023/09/02 16:33:10 | コメント(0) | クルマレビュー

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何シテル？ 03/03 18:51

仕事兼用車ばっかりなので、耐久性考慮の弄りしか出来ません…(￣０￣; 時々、不用パーツ等オクに出します。今はヤフオクメインですが…。 IDはauslese53...

☆取付位置最悪〜ノッキングセンサー交換☆ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/03/06 02:20:00
エンジン本体用オイルセンサー取り付けカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/03/06 02:16:57
テイクオフプッシュンR　SS カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/02/27 03:26:23

	スズキエブリイワゴンワゴンRがATの滑りでオーバーレブ、ガスケット飛んだので急遽仕事兼用車として導入。因み ...
	スズキパレット走ればいいや・・・な、訳ないしっ！ 1型なのでMターボ。発売翌年にはSターボが出たも ...
	スズキワゴンR アイドリング高めが治らず、オートマ滑り止まらず…(￣０￣;