DSG リコール作業完了

予定通り11時入庫。

点検の結果、図にあるアッパーハウジング交換。

ミッションオイルも同時に交換。

担当セールスさんによると、

点検後の交換は半々くらいらしいですが、

それを鵜呑みにはできませんね。大半交換ちゃいますか。

交換前に過去にエラーが出てないかのチェックあり。

当然そんな症状は無かったので履歴も無し。

説明を受けた後は急いで退散！！

我が車両を見るスタッフの冷ややかな目が！！

ナンバースムージングに外品リップは…

帰りのフィーリングは特に変化感じられず。

ミッションオイル1回も換えてないなら、

ちょっと感じるかもです。ウチのは既にMOTULで交換してたのもありますし。

まぁ、12000km経過してるから純正でもラッキーですわ。

代車はゴルフ7.5ハイライン

とにかくミッションがスムーズ。アイストも我慢できるレベル。

オーディオチェックはWM1Aをブルートゥースで。

ポップスは話しにならん低音でしたが、

意外や意外、クラシックはかなり良かった。
低音がハマったんでしょう。

テクノロジーパッケージの液晶メーターは…

嫌ですね。目がしんどい。光度調整とかできるんでしょうがね。

これがデフォルトになるこれからが心配…

その他エンジンフィーリングやパワー感は、

一世代前のCAXと大して変わらない。

ノイズなんかが低減されてるけど、少し粗のあるCAXが好み。

もっともスロコンにサブコン入れてるから大差感じなかったんでしょう。

さぁ、ハミ出しホイールに戻します！！