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スノータイガーの"ソウルレッドのCX5" [マツダ CX-5]

整備手帳

作業日:2022年8月17日

【吸気系カーボン除去作業④】インレットマニホールド外し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以内
1
■【吸気系カーボン除去作業④】インレットマニホールド外し

・インマニに固定しているハーネス固定ブラケットのボルト2本を外す(黄色〇)
2
■インレットマニホールドを外す
(写真は、電装ハーネスカプラーを外した状態です)
・インレットマニホールドのボルト8本(黄色〇&矢印)を外す
・ラジエーターホースを外す
・インタークーラーから、インマニのダクトのホースクリップを緩める。
※ シャッターバルブ近くの特殊ホースクリップ部分は、外すのが大変なので、その下の通常のホースクリップで緩めました。
3
インレットマニホールドがクルマのエンジンから外れました。

インマニに付いている部品を外す
・シャッターバルブ近くの特殊ホースクリップを外す
・シャッターバルブを外す
・マップセンサーを外す
・不明なセンサー(15mmナット)を外す
4
■煤の確認①
シャッターバルブにしっかり煤が付着してます。
5
■煤の確認②
インマニ内はしっかり煤が詰まってました。
6
バイパスバルブもしっかり煤だらけでした。
7
バキュームバルブも煤だらけ。。
8
インレットマニホールド、シャッターバルブの煤取りを開始。
煤取り工具(ロングスプーン、かにスプーン)が活躍しました。。

ある程度取れたところで、次のステップに移ります。

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この記事へのコメント

2022年9月5日 20:21
こんばんは~。
やはり、「今時のお車」はインマニにたどり着くまでの道のりは長そうですね~!(;゚Д゚)

全然関係無いですが・・・革手が?私のとそっくり!(笑)
時代と性能は変わっても・・・出るススは出るんですね!w

気持ち良いぐらい取れたススに1票~!?
コメントへの返答
2022年9月5日 23:45
やまぐっちさん、
こんばんは!
ありがとうございます😃
インマニまで、遠いです。。
そうですね、排気ならDPFで煤を燃やす事は可能ですが、吸気は
EGRクーラーが悪さしているみたいです。。💦
また、7万キロ走ったら、煤取りします(笑)
よろしくお願いします♪♪
2023年7月3日 21:25
こんばんは

環境対策、多量EGRの副産物ですね。
_φ(・_・

インジェクターの多段噴射などで
後処理無しの良い技術なんですけど。

これだけ取れれば、かなり気持ち
よいですね!
^_^
コメントへの返答
2023年7月6日 7:11
Nukさん、
おはようございます!
ありがとうございます😃
そうなんです。。
環境対策での副産物です。。
かなりスッキリ、走りも良くなります。
こちらこそ、
よろしくお願いします♪♪

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「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2024年05月31日18:36 - 22:01、
こんばんは🌇ゴルフ練習して🏌️‍♀️⛳️です😃
真美子夫人の佇まいが「とってもお上品」 大谷好調の裏で…通常10倍の親指を動かした異例の大反響
頑張って下さい🙇‍♂️」
何シテル?   05/31 22:03
スノータイガーです。よろしくお願いします。 2020年3月22日から マツダCX5-KF XD L-Package AWD ソールレッドに乗換えました...

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