【吸気系カーボン除去作業⑥】エンジン側インマニ取り付け部穴の清掃から組付け

すみませんちょっとお伺いしたいのですが、エンジン側の掃除の時クランク回して上死点に合わせたりしなくても大丈夫だったのでしょうか？

うどん三世さん、
おはようございます！
ありがとうございます😃
ひでぽんちゃんねるさんでは、
クランク回してピストンを上死点に移動して、バルブを閉じる作業をしておりましたが、スプーンで煤を掻き出して、掃除機で吸い取るだけなので、クランク回しをしなくても大丈夫だと判断しました。
煤をパーツクリーナーで洗浄する等で、ピストン内に汚れを入れてしまう場合は、バルブを閉じて作業したほうが良いですけど、煤もサラサラだったので、掃除機で吸い取るだけでした。
よろしくお願いします♪♪

おはようございます😃
一連のインマニカーボン除去の手順や説明、画像の撮り方など大変わかりやすく、こんな説明方法をよく思いついたなぁと感心しました。
皆さんの大いなるためになる記事に感謝です。

ぐれんふぃでぃっく30Yさん、
こんにちは！！
ありがとうございます😃
コメント感謝です。
みんカラ投稿の励みに
なります🙇

Windows標準のペイントソフトで写真に〇や矢印を付けて、みました。
私もみんカラ情報で、助けて頂いてます。
皆様のDIYで参考になれば幸いです。

引き続き、
よろしくお願いします♪♪

ちょこっと裏ワザ。
エアクリーナからコンプレッサーまでのジャバラゴム配管、白くなるじゃないですか。
大きめのハケを水で濡らして、水切ってからアーマオールやクレポリメイトをハケ塗りするとピッカピカになります。
あまりにもピッカピカになるからハーネスとかラジエターのアッパーとかもやりたくなって、気づいたら全部ピッカピカになりますです
(^^)

ぐれんふぃでぃっく30Yさん、
こんばんは！
ありがとうございます😃
アーマオールやクレポリメイトで
そんな裏ワザあるんですね。
ギャバラゴム配管の白色化さみしいですよね！！
試してみます。
よろしくお願いします♪♪