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６月２６日（土）入手済みのショック・サスに交換してきました。

お世話になったのは、クルマ仲間から紹介してもらった「KTSファクトリー」さん。

サクッと交換するかと思いきや、丁寧な仕事で約３時間弱（アライメント調整込み）

無事交換していただきました。



ビフォー


アフター


ショックは純正同長、スプリングはメーカー公称値20ｍｍアップですが、
かなり上がった感じですね。
てことは・・・純正がそれだけへたってたということでしょうか（汗

ともあれ、乗り心地は当然ながらあからさまに変わりました。
少し跳ねる感じ・・・かな？^^;