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2007年07月31日

これ・・・

すごいですね。

アウディR8

4.2リッター、V8で6速シーケンシャル
420馬力だという。

お値段は1670諭吉とはお買い得か？？？

フロントはアウディグリルに某車のイーグルアイ？
サイドはTT？、Z？
テールはめちゃかっこいいですね、うん。

なかなかSEXYなデザインです。

でも908RCのほうが凄かったな。
EROTICとはあんな車の事を言うんでしょうね。（笑）

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/07/31 00:29:38

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ｓｕｋｅ 2007年7月31日 0:39 アウディも、すんごいの出しましたね(>_<) 一生縁のない車です（爆）コペン欲しいな～・・・(^^;;	コメントへの返答 2007年8月1日 0:13 今や飛ぶ鳥落とす勢いのアウディですからね～。日本車メーカーが売れないからってスポーティカー生産終了してしまうのとは訳が違いますよね。これに対抗できるのは時期GT-Rか？
Red shoulder 2007年7月31日 1:24 うわ！これBASSARAじゃないんですが、遂に買い替えですか？（爆あの前についてる“Ｒ８” Ｒ２５やったら間違いなくお買い上げですか？（核爆	コメントへの返答 2007年8月1日 0:16 ミッドシップレイアウトは子供の通学自転車が積めないので却下です（笑） R25･･･R31だったら即買いですが？ナニカ？（激爆）
PRESA23（プレサ２３） 2007年7月31日 7:04 一度はこんな車で滋賀の田んぼ道を激走してみたいもんです(笑)	コメントへの返答 2007年8月1日 0:18 田んぼ道は底がつっかえてしまうのでダメでしょうね（笑）ねらい目は開通直後の新名神です（爆） ↑しかしヒネリのないネーミングだなぁ･･･
PsおくやんGG 2007年7月31日 7:32 ルマンの経験をいかした車作りだと聞いています。確か二人乗りかと。	コメントへの返答 2007年8月1日 0:21 ミッドシップレイアウトなんでやっぱり２シーターでしょうね。 908RCは4座ミッドシップでした。どれだけ長いんだぁ？やっぱり勢いのあるメーカーはやることが違います。
とど＠ 2007年7月31日 11:24 無条件にかっこいいです（笑日本のメーカーではこのデザインは無理かと（笑ただ、Ａ５は個人的にあまり好きになれませんが（汗	コメントへの返答 2007年8月1日 0:22 昔のアウディってすごく地味だったんですけどね～。ビッグクワトロは好きでしたが。ついにはじけちゃったなって印象です（笑）
かっち@ｍｋ 2007年7月31日 17:29 最近、スーパーカーの再来的な動きがありますね～♪ 個人的には、ブガッティのベイロン(1001馬力!)を見てみたいんですが… どちらにしろ、縁のないクルマさん達です。	コメントへの返答 2007年8月1日 0:26 買える、買えないは別としてやっぱり夢がないとなぁ･･･と思います。今の国産車にはそんな部分が欠けているように思います。まだバブル期の車たちのほうが個性的でした。（悲）
ぴんきー 2007年7月31日 21:10 このアウディはイケてますね～～♪ それにしても。。。高いですね（＾＾；）０が一個多い・・・でも一個減ったら軽並・・・。	コメントへの返答 2007年8月1日 0:29 これ、SUPER-GTに走らせたら面白いかなぁ･･･と思ってしまいました。でもこの性能とルックスで 2000諭切るんだったらお買い得と言わざるを得ないでしょうフェラーリではこの価格は無理です。（笑）
ＢＦ団団長 2007年8月1日 0:36 TTの時もデザイン驚きましたが、R8は輪をかけて、驚きました～(^O^) ホンマカッコよろしいなぁ～あっ？でも会長のバサには叶わんですよ(^O^)	コメントへの返答 2007年8月2日 0:55 フロントはともかくテールデザインがすごくカッコいいです。プレミアムスポーツを目指すならすごく勉強になります。 >会長のバサには叶わんですよ(^O^) お世辞言っても買ってあげませんよ（爆）
Ｂ・カンパニー＠ 2007年8月1日 17:17 浮気...ψ(。。)メモメモ...	コメントへの返答 2007年8月2日 0:56 でもこれには浮気しません。フェラーリ288GTOが相手なら考えるかも？あとR31スカイラインとかね（笑）
Nジャン(N-JUNKIE) 2007年8月1日 23:53 見た見たｗチョーカッコイイですｗアウディもスーパーマシンが登場しましたねｗ	コメントへの返答 2007年8月2日 1:04 国内でこれに対抗できるのは次期GT-Rかな？車にも夢がないとね。買える買えない、売れる売れないだけじゃない。メーカーとしての姿勢、心意気の象徴でしょう。今の日産にはそんな所が欠けていると思います。カリスマ性がないというか･･･しっかりしてほしいです。

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Red shoulder 2007年7月31日 1:24 うわ！これBASSARAじゃないんですが、遂に買い替えですか？（爆あの前についてる“Ｒ８” Ｒ２５やったら間違いなくお買い上げですか？（核爆	コメントへの返答 2007年8月1日 0:16 ミッドシップレイアウトは子供の通学自転車が積めないので却下です（笑） R25･･･R31だったら即買いですが？ナニカ？（激爆）
PRESA23（プレサ２３） 2007年7月31日 7:04 一度はこんな車で滋賀の田んぼ道を激走してみたいもんです(笑)	コメントへの返答 2007年8月1日 0:18 田んぼ道は底がつっかえてしまうのでダメでしょうね（笑）ねらい目は開通直後の新名神です（爆） ↑しかしヒネリのないネーミングだなぁ･･･
PsおくやんGG 2007年7月31日 7:32 ルマンの経験をいかした車作りだと聞いています。確か二人乗りかと。	コメントへの返答 2007年8月1日 0:21 ミッドシップレイアウトなんでやっぱり２シーターでしょうね。 908RCは4座ミッドシップでした。どれだけ長いんだぁ？やっぱり勢いのあるメーカーはやることが違います。
とど＠ 2007年7月31日 11:24 無条件にかっこいいです（笑日本のメーカーではこのデザインは無理かと（笑ただ、Ａ５は個人的にあまり好きになれませんが（汗	コメントへの返答 2007年8月1日 0:22 昔のアウディってすごく地味だったんですけどね～。ビッグクワトロは好きでしたが。ついにはじけちゃったなって印象です（笑）
かっち@ｍｋ 2007年7月31日 17:29 最近、スーパーカーの再来的な動きがありますね～♪ 個人的には、ブガッティのベイロン(1001馬力!)を見てみたいんですが… どちらにしろ、縁のないクルマさん達です。	コメントへの返答 2007年8月1日 0:26 買える、買えないは別としてやっぱり夢がないとなぁ･･･と思います。今の国産車にはそんな部分が欠けているように思います。まだバブル期の車たちのほうが個性的でした。（悲）
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