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イイね!
2006年05月22日

M5の試乗♪

先日ディーラーの営業から声がかかり、昨日M5に試乗して来ました!
日曜日だけに道が混んでいてなかなか踏めませんでしたが、そこそこ堪能して来ました。
400PSモード、500PSモード両方使ってみましたが、パワー感と言うよりトルク感が気持ちよかったですね。
実は、もっと暴力的な加速をするのかと思ってましたが、実にスムースな加速で一瞬拍子抜け(笑)
しかし、さすがは5L V10のNA。ターボ車とは違いトルク感が下から長続きで、気持ち良い(^^♪
排気音やエンジンメカノイズがなければ、まさに静かに速い車でしょう。
シートも私のM Spoとは形状が違い、サイドサポートもGがかかると自動で身体にフィット!
まさに、包み込まれるような感じでした。
ただちょっと気になったのは、クラッチ操作。
まぁ、機械が自動でやってるので仕方ないですが、つなぎ目が荒く、カクカクした感じで乗り辛かったです。
やはり、人間の手足の操作は素晴らしいんだなぁと痛感しました。
しかし、それをあそこまで真似できる技術にも脱帽ですね。
で、私が一番気に入ったとろは速さではなく、メーターパネルの照明が常時点灯してるとこです。(笑)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2006/05/22 18:04:18

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この記事へのコメント

2006年5月23日 8:09
SMGは流石に進化してます(*'-^*)^ネッ
複雑になってしまって人間が入り込む隙がなくなってしまったとも言えますが、これでもスムーズになっていますヨォ~♪

私の元愛車は人間が意識的に色々とやってあげないと大変でしたから。。

でも、壊れていなければ未だ乗っていましたし、不器用さも痘痕も笑窪で大好きでした。
渋滞の長い上り坂・・・最低でしたネェ(爆死)
エンストはするし、クラッチは焼けちゃうしで・・・半泣きでした。
コメントへの返答
2006年5月23日 12:09
こんにちは。
コメントありがとうございます。
F355のF1に乗った事がありますがそれに比べたら
100倍は良かったです。>電子制御クラッチ
次期M3にはさらにリ・セッティングされたSMGが搭載されるのでしょうか?
それにしても、技術の進歩って目覚ましいものがありますよね。
あぁ、、、早くアルミ来ないかなぁ。。。ボソ
2006年5月28日 10:13
師匠~、どーも( ̄∇ ̄)ノ♪ハーイ

M5、試乗されて来たんですねー。
サーキット仕様のハイパワーマシンを振り回してる師匠にとっては、チョト拍子抜けでした?(^^;

アルミ、そろそろですか?
やぱ20とか・・・逝っちゃってるんでしょーか(^^;
コメントへの返答
2006年5月28日 12:36
おやびん、どもども。
いやぁ~、ちょびっと期待しすぎてたもんで一瞬拍子抜け?でした(笑)
まぁ、でも一般道で走っても良さは分からないのが本音ですね。
サーキットで振り回してみたいもんです。
なんせ、茂木のタイムアタックでは996のカレラSより速かったそうですからね。

アルミはそろそろ来ると思います。
ランニングコストを考えてしまうと20は...です(^^ゞ

プロフィール

「低過給ながらそこそこ走る http://cvw.jp/b/184565/46293079/
何シテル?   08/03 11:23
車バカなおじさんです。 最近、M5に乗り替えました。
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