やっぱり・・・

エアコンについての続編です。

結果から言いますと、やはりキャリブレーションでは直っていないようです。

吹き出し口に手をかざすと、助手席側のほうが明らかに冷たい風が出てきているし、オートエアコンのＧクラスにお乗りの皆さんですと、お分かりかと思いますが、暑い日にエアコンの設定をオートにしておくと、フロントガラスの外側の下が、結露で曇るのですが、助手席側の窓は曇るのですが、運転席側は全く曇りません。
壊れていない時は、両側とも曇りました。
もちろん温度設定は左右で同じです。


また、エアコンと関係があるのかもしれませんが、助手席側エンジンルームのタイヤの裏あたりからエンジンが温まった状態でエンジンを切ると、何時間かの間は、断続的に「キーン」と音がしていたのですが、エアコンが壊れたあたりから、しなくなっていました。
補助ウォータポンプ（ヒーターポンプ）だと思うのですが、この間のディーラーでの点検では異常は見られず、（長距離で信号もあまりなく、エンジンも可能な限りぶん回します、それで固着していたポンプがうまく回ったのかもしれませんが）家に帰ってきたときも、断続的に聞こえていましたが、今現在はポンプの作動条件があるのかわかりませんが、全く音はしません。

今度こそは原因を突き止め、直していただかないと・・・。
分からなかったら、強制的にヒーターポンプとヒーターバルブを交換してもらおうかとも思っています。

元々年に一度の長距離で１０００㎞位しか乗らない車ですが、エアコンが壊れたＧクラスには正直乗りたいとは思いません。

前の前のに乗っていたゴルフ２もエアコンが壊れて、Ｃ２００のワゴンに乗り換えたのに・・・Ｃ２００Ｔ→Ｇ５００Ｌ←エアコン壊れた・・・ゴルフ２の呪い？

多分、来年の春の車検の時までディーラに行く予定もなく、（お世話になっているディーラまで３００km位あるし、最寄りのディーラーまででも２００kmはあるので）来年まで放置することになると思います。