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2010年01月06日

一難さってまた一難

一難さってまた一難 先日の愛車ネイキッドのトラブルに続いて 愛車BJのトラブル。

駅からの帰宅途中

①信号待ちでエンジン停止 
  → アクセルふかしながらスターター回すと何とかエンジン始動
②その後アイドリングではエンジン停止
  → エコカーみたいにアイドリングストップを繰り返す。
③対策として、信号待ちでもブレーキ握りながらアクセルをあおる
  → 前走車に、煽ってると勘違いされる。
④自宅まで1キロの走行途中バンという爆音と共に・・・ スパークプラグぶち抜け


ウワァァ━━━━━。゚(゚´Д`゚)゚。━━━━━ン!!


こんな時の為に
あ)メカニックグローブ(火傷防止)
い)プラグレンチラチェット
をメットインの中に車載している。

プラグを手で差し込み指で回せるだけまわして・・・・・まわして・・・・・まわして・・・・

とまんない!



そうです、感の言い方ならもうお気づきでしょう。



先日雨の中、地ベタに這いつくばって、駐輪所では女の子に不審者と間違えられそうになったあの事件
の時に焦って、ネジ山に斜めにプラグ挿入してネジ山をだめにしたようです。
ウワァァ━━━━━。゚(゚´Д`゚)゚。━━━━━ン!!


今度、写真の工具を買って来て修正しなくては・・・・トホホ。


でも、
[注意] ▲損傷がひどいプラグ穴には使用できません。
の文字が気になるな~。

その時は↓

買ってメネジ補強しないとだめか・・・・・トホホホホ








ん?

こんな値段出すなら
新しいシリンダーヘッド買っちゃったほうが安いよね。


なんで、トラブルや不幸って続くのさwww
ブログ一覧 | BJ | 日記
Posted at 2010/01/07 00:36:38

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この記事へのコメント

2010年1月7日 1:28
普通はシリンダーヘッドの交換・・・。


(゚Д゚)y-┛~~
コメントへの返答
2010年1月7日 9:03
原チャリ用のシリンダーヘッドは
安価ですからね~。

修正工具のほうが高い・・・・
((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
2010年1月7日 2:13
あちゃ・・・
痛い出費ですね。
クルマで無くて良かったと思いましょ〜(・ω・;)
コメントへの返答
2010年1月7日 9:04
大人気ない改造したから
圧縮力があがっちゃったから・・・・


自業自得かな。

いぢり壊したって感じです。
反省。




車じゃなくてよかった。
2010年1月7日 3:19
トラブルや不幸とはたて続きで起こるものです。
TZR事故→G悪購入→スタンド、マフラー破損→チャンバー装着&サイドスタンド装着(無駄な出費)→盗難→車体購入(出費)→納車に10日かかる→この先不明。w
ここは、ボアアップキットを使用したら・・・良いと思います!!
んで、パワフィル、チャンバー、WR、ハイスピプーリーで基本は完了ですね。
しかし、盗難には十分に注意してくださいね。
コメントへの返答
2010年1月7日 9:06
σ(^_^;)の原チャリのマフラーは
規制後なので、安易にボアアップしたら・・・・

ピストン溶けちゃうんです。

かといって、チャンバー着けるのやだし。
規制前の純正マフラー買おうかな~。
2010年1月7日 6:44
おはようございます
なんと・・・tyさんらしくない・・・^^;「弘法も筆のあやまり・・・」って感じかな・・・
リーズナブルに直ることを願ってます・・・ふぁいと~~
コメントへの返答
2010年1月7日 9:08
ヽ(*´∀`*)ノ.+゚おはよ~♪.+゚ 御座います。


お恥ずかしい限りです。

ケアレスミスがトラブルを呼び
それが引き金となり・・・・更にトラブル。


大人気ない事しなきゃよかった。
反省
2010年1月7日 6:54
汝、己の足で大地に立ち駆けよ...

でも、ヤマハの4ストならいくらでも...
( ̄┏Д┓ ̄)y─┛~~
コメントへの返答
2010年1月7日 9:09
ヤマハの2ストなんです。

4ストより歴史と伝統があるので・・・・



部品の入手性は・・最高です^^
2010年1月7日 8:34
プラグがぶち抜け・・・・(=_=)



災難ですねー・らしくないというか・・・


あえて、工具を買おうとしているところは、悪あがきに見せかけた、確信犯では(笑)
コメントへの返答
2010年1月7日 9:10
こういった、サルベージ工具(お助け工具)は・・・

使う機会が、めったにないので・・・・

買うともったいない・・・・

と解っていつつも・・・・




いや、新品シリンダーヘッド買っちゃいます。



たぶん(笑
2010年1月7日 18:28
自分の原チャリは
時速ええキロまでしか出ないけど
いじらない事にします ☆^∇゜) ニパッ!!
コメントへの返答
2010年1月7日 19:52
自分の原チャリは
時速やわキロで止めとけばいいものを
やえキロ狙って・・・・

撃沈・・・

ノーマルヘッドに戻しても
やわキロは出るので良しとします
∩(´∀`)∩ワァイ♪
2010年1月7日 21:19
同行営業も含めて、
トラブル続きですね。

御祓いはいかがでございますか?
コメントへの返答
2010年1月7日 21:26
今年は 厄年なのか? ってぐらい・・・・

でも、ほぼ解決の目処つきましたよ。
2010年1月7日 22:47
うーん続きますね!

こういうときは神頼み!困った時の神頼み!何はともあれ神頼み!

ただし・・・間違っても子沢山に行かないように。
私みたいに注意していても、ついこの間、さるぼぼ購入して落とし穴に・・・
コメントへの返答
2010年1月7日 23:44
こんばんは。

困ったときの謎の部品屋のおやじです。
ちょちょいっとシリンダーヘッド手配して
送ってくれる事になりました^^

落とし穴にはまる前に
手をうててよかった~。



車も原チャリも、ほぼ目処つきましたよ^^

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「隔週単身赴任 http://cvw.jp/b/185448/29952108/
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