ＣＦ４アコード、メーター・エアコンパネルのバルブ交換

購入から８年が経ち、オドメーター／エアコンユニット／ハザードランプのバックライトが切れて、夜間見づらいという状況が数ヶ月続。当たり前の機能が機能しないということで、夜間乗るのが苦痛でした。そんな中、ホンダ部品に色々と発注するの機会があったのでアコードの物も注文することにしました。

インパネ外しは80年代後半のプレリュードと違って非常に簡単でした。
メーターフード上にネジ３つ、インパネ右下のスイッチボタン３つのうち真ん中のカバーを外してその奥にもネジ１つ。
あとは、ピンなどで留まっているだけなので、バキバキとゆっくり外していくだけです。

外した状態。
たっぷりとした奥行きがあって、狭い空間に無理やり配線を納めていたプレリュードとは大違いです。
（作業ついでに、思いっきり汚れていたエアコンダクトの中も綺麗にしました。）

メーターは左右下２本、上２本のネジで止まっているだけなので、これも簡単に外れました。
背面のオドメーター用（中央したの黒）が球切れしていたので交換。
その他に薄暗くなっていた照明機能を持つバルブ５本（緑地に黄色いしるし）も交換。
すでにプレリュードでもやっていた作業だったので非常に楽な作業でした。

照明機能を持つバルブ（緑地に黄色いしるし）の新旧比較です。
左が新しいもの／右が古いもの
淡い緑のキャップ、新しいものはやはりピカピカ。
古いものはキャップだけでなくバルブも黒っぽくすすけてました。

次に、エアコンユニットです。
下段の四角いボタン７個分を照らすバルブがすべて切れていました。

背面のネジ４本はずして、爪で止まっているユニットをパカっと外します（カバー外さなくてもできますが、この方が楽に作業ができます）

写真は新しく入れるバルブです。
（ついでなのですべてのバルブを一新しました）

交換後、それまで真っ暗な為、手探りだったエアコンユニット下部の照明すべて（MODEスイッチ～OFFスイッチ）が見事点灯！

それまで真っ暗だったオドメータの照明も復活！
さらに、５本のバルブをリフレッシュしたことで、メーター全体が新車当時を彷彿とさせる明るさになりました(^^)

今までアコードは移動ツールとしてしか見ていなかったのですが、今回の分解整備により愛着が大幅ＵＰ。
安価な投資で大幅改善するこのＤＩＹ、オススメです！