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カミーユ@名古屋の愛車 [日産 NISSAN GT-R]

整備手帳

作業日:2017年4月21日

DCT修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
ACMピストン回転防止キャップ取り付け
2
故障から修理までの経緯
3
サーキット走行歴一切なし
HKSのVACでリミッターカットのみ
4
高速巡航中、5速から6速へシフトアップする際、クラッチが滑っているような感覚になった。直後、6速には入らずトランスミッションエラーが表示される。
下道に降り、エンジンを一旦切り再始動するもエラーは消えず。
偶数段にはギヤが入らず、5速でも40キロ以上でない。これはフューエルセーフだそうです。
5
その後、ディーラーに積車で車を引き取ってもらい、原因調査。
載換150万、修理50〜80万、キャップ取付10万。どれに当たるか気が気でなかったですが、幸いな事にキャップ取付で治った。
6
初期型は、このキャップが取り付けられておらず、またオイル交換などの際にユーザーから申し出ないと取付してくれないので初期型ユーザーは整備手帳などを確認する事をお勧めします。
7
費用はキャップ取付、デフとDCTオイル交換と工賃含め13万。
キャップの品番は
32886KB50A
これは3つで972円‥

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