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京のぷちえぼの愛車 [三菱 ミニカ]

整備手帳

作業日:2014年9月20日

Egオイル交換+油温センサー取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
交換時期を越えていたEgオイルの交換と、いい機会なので水温計+ファンコントローラとしてしか使っていなかったPIVOTのSTCの油温センサーを取り付け、油温を表示できるようにしてみました。


用意したのは・・・

・NUTEC NC50(10W50) 1L
・NUTEC NC51(0W30) 2L
・パワーエンタープライズ製オイルフィルター(OFⅡ-02A)
・STC用温度センサー(+接続コード)
・ヤフオク オイルブロック(+JURAN PT1/8メクラ×2ケ)

です。


油温センサーはオイルパンのドレンにつけるという方法もありましたが、雪道+悪路等走った場合怖いので、純正オイルクーラーとオイルフィルターの間にブロックを挟む方法で入れます。
2
手始めにオイルパンのドレンからオイルを抜きます。

前回交換(オートクラフトさんで)から5000km走ってますが、思ってたより真っ黒です。

NUTECよりひどいような気がするが、洗浄力が高いということだろうか?
3
大体抜けたらオイルフィルターも外して、空いたスペースにオイルブロックを取り付けます。

取り付ける前に、あらかじめSTCの配線を先に配置してオイルブロックもセンサー・プラグを取り付けておきます。

あと、取り付ける前に、純正のセンターボルトもしっかり締めておいてます。
4
あとは、オイルフィルターを取り付けして、オイルをいれて、センサー配線をつなげて終了
5
Egをかけ、漏れを確認しながら、STCで表示できるかを確認。

無事表示できました♪
6
あとは試走して漏れがないか確認して終了なのですが、、、

結果として、やはり大陸製?のブロックが悪いのか、フィルターのシール部分から滲み漏れが発覚(シール面が若干切削時の段差があったので気になっていましたがたぶんそこが原因だと・・・

フィルター部の増し締め+シーリング剤(NUTEC NC81+)で今のところ止まっているみたいなので、様子見です^^;
駄目だったら油温計はあきらめようと思います。


オイルはやっぱりこっちの方が軽くてあっているような感じがします♪



交換・取付距離:228,223km

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