2015年9月30日(水) カローラアクシオのエアコン修理(^_^;)

今回は珍しくクルマネタです(≧▽≦)/

現在使用している営業車(別名:姑息な展開号w)のカローラアクシオは2011年7月登録で4年と2ヶ月を経過して走行距離は約24万kmです。
今年の夏は前半猛暑が続いたのでエアコンの効きがよくないのも暑いせいだと思ってました。
でも猛暑が収まっても効きが何となく悪いなぁと感じてました。
9月中旬を過ぎて流石に変だなと送風口に手をかざしてみると吹き出す風が冷風だったり生暖かい風だったりと一定しない感じです(@_@)

オイル交換の際に車屋さんに見てもらいました。

回答は・・・






「これは殆どエアコン機能してませんね」(爆)

気持ちの持ち様とは恐ろしいですね。
あの猛暑の中扇風機だけで乗り切った様なものです(笑)

最大4日預かる事になるとの事だったので仕事のスケジュール調整して9月下旬になってようやく車屋さんに修理に出しました。

結果はエバポレーター以外全部新品になって戻ってきました(≧▽≦)/

新品の配管系統。



新品のコンプレッサー。



昔はコンプレッサーはクラッチを介して駆動していたのに対し最近の車は燃費対策の一環としてリレーでダイレクトに駆動するのでコンプレッサーの耐久性が悪いそうです。
20万km以上走行している車はいつ壊れてもおかしくないと言われました。
ついでにこの型のカローラアクシオの多走行車は壊れる事が結構多いとも言われました。
確かに営業車は毎回5年リースで30万km近く走行してましたがエアコンが壊れたのは初めての経験でした(^_^;)


これで雪の季節に安心して除湿暖房を使えます(^^)v