Autogaugeブーストメーター＆電圧計取付！

MIZZさん、がぁさんやクマザイルさんのメーターを目にして私もブーストメーターと電圧計を付けてみました。

メーター備品は、Autogaugeの52Φブーストメーター（エンジェルリングRSM52）、電圧計（エンジェルリングRSM52）、クロック（ブラックフェイスホワイト/アンバー）、3連ピラー取付メーターホルダー。

ブーストアダプターはナイトスポーツ、ホースはシリコンレッド（内径4mm）ホースをアマゾンで購入しました。

右側フロントピラーに付けた状態です。各メーターは付属のケーブルで接続。ブースト計はセンサケーブルが別途付いています。元の配線は20cmぐらいなのでギボシ使って1mほど延長しました。

ナイトスポーツのアダプターを付ける際センサを見たらもれなく汚れていましたので歯ブラシと歯間ブラシで清掃しておきました。綺麗になってスッキリです！

センサはステーを使ってボディに（写真左側）、シリコンホースを使ってテキトーに切り付属のフィルターをかましました。

1番苦労したのはブーストセンサケーブルの引き回しです。初めてフェンダーを外したのですがピンを一つ壊してしまいました。また、配線で常時電源をとるのですがエンジン切ってもメーターの電源が入りっ放しなのでエーモンの一定時間経つとオフしてくれるスイッチも入れました。

電源計は、エンジン始動時やエアコン使用時、i-Stop使用時に激しく動き何ボルトぐらいか目安が分かります。ブースト計は、ターボ車だけの醍醐味ですが負圧からMAX近くまで加速性能に応じた数値が示されて男心をくすぐります！！オススメです！

6時間近い作業終了後1点だけ失敗が…。メーターフードにサンバイザーが当たって使えなくなってしまいました〜！今度修正しよっと。クロックも要らなかったかも…。