かとぴんのブログ一覧

サンクスデー前日の土曜日朝、パドック裏でホンダの若いスタッフに、
今日はリハーサルで走るんですか？と聞いたら
走りません、と言っていたが、やたら若い小僧で目が嘘っぽかったので、これは信じられないな～と思っていましたが、
午後


やっぱり出てきたね


ということでグランドスタンド側に移動してみた。

オーバルは結構ネットにかかるから、前から撮るにはターン4かなと思って移動。
しばし待っているとストレート上にドローンが飛んでる。これもリハか。



琢磨登場

乗り込みました～

走行開始


やっぱりストレートはアウトいっぱいだから隠れた・・・

ターン３の手前で下打ってるな

場所的にはピットインの時はよく見える。
なんか車載カメラをつけてあるな。

２周走ってすぐ戻って、やたらジェスチャーで訴えてリアカバー開けてる。
エンジンとは思えないので足回り、車高でも調整するのか？

その間NSXでドライブかい。まあコース確認か？自分のもってこいよ～（笑）



なんかフロントウィングもいじり始めた。
で、再スタート
でもまだ打ってる


あーウィングの調整部分、シールが剥がしてあるわ


走行終了
やっぱり下見てます


またピットに収まりました。

DW12

2.2L V6ツインターボエンジン「HI17TT」
ぞうきん乗っかっちゃってますが、まるでＮＡのＶ６エンジンみたいですね。


ってどこにターボが？ですが

実車だとありますね～
で上下にのびるパイプが2本ありますが
前側の上から空気が入って、タービン通ってまた上がってボックスに入ってますね。
当然排気もこのタービンに入っているので、あの展示エンジンのタコ足は飾り。どっから持ってきたんだろ。

おタイヤはファイヤストン新品だ。


真後ろから見るとさっきのパイプとタービンからの排気口が左右対称に付いているのがわかりますね。


お。エアクリーナーが付くのか

で、その上にインテークカバーが

横からだとこんな感じ

で、エアロカバーつけて

ノーズつけて

とよく見たらＨＰＤの田辺さんだ

ウィングは調整しないのかな？ふさがってますね



これで見ると左右のキャンバーがよくわかる


完成


とそこに琢磨登場


なにやら包みを手渡したけど何だろう


ああ、一つは後ろのヘッド用パッド

もう一つはオーバル用の横のパッド。左回りなので右側だけ。