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2006年09月24日

コッパミジンコ....（＝Д＝；）ありゃ

コッパミジンコ....（＝Д＝；）ありゃ 実はCUPの前日から気になっていたのですが....
どうもシフトがグニャグニャしてたですよ f(＾＾;)
ンで、さすがに今日は開けて見てみたのですが....
MT側にアルはずの樹脂部品が....粉々に砕けてましてん(汗)
ンでまぁ、どの道？リアのグリップ不足解消のタメに、リアのスタビをノーマルに戻す相談も有ったので、ERCに電話して聞いてみたら....『あ、そりゃ寿命だな』
(￣◇￣;) ....やっぱり？(汗)
まぁ、考えてみたら？16年間に渡り、何回シフトチェンジしたか....想像すれば納得ですわなぁ....（￣｀￣*）
でも、とりあえずERCの方では部品の手持ちは無いらしく、部品が来てからの修理＆スタビ交換になりました。。。
作業も通院で済みそうだし、この程度で良かった。
しかし、次は何処が壊れるやら....(￣ー￣; ヒヤリ
ブログ一覧 | 【トラブル】 | 日記
Posted at 2006/09/24 02:34:13

   

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この記事へのコメント

saco
2006年9月24日 8:14
うちのも、５年ほど前にクイック入れるためにはずしたら、粉々になってたようです。
こーゆー細々したところがあちこちくるのは、『旧車』の仲間入りをしたってことでしょうか？（笑）
コメントへの返答
2006年9月24日 19:39
f(＾＾；)アハハ....やっぱりデスか？....
ウチのは前オーナーが大人しかったからか？随分保ったもよーデス(笑)
でも、次は....周りのFCを見ていると？
アウターハンドルが怖いかなぁ....(￣ー￣； ヒヤリ
AKIRA　ＧＴ
2006年9月24日 9:17
細かいところ見たく無いですね。
見たら最後です、ＭＲ２はシフトもワイヤーで動かして居るから部品点数多いし
車は入院に成らなくて良かったですね。
コメントへの返答
2006年9月24日 19:43
さすがに10年を超えると色々アリますよねf(＾＾；)
でも....つい最近まで気にならなかった事から考えると....
バキッ!!と急に逝ったのかなぁ。。。
まぁ、しょうがないッスね(汗)
鬼屋
2006年9月24日 9:57
ＣＵＰ前に見なくて良かったですね(笑

樹脂パーツは熱でも劣化しやすいからエンジンルーム内でもパキパキと・・・(汗
コメントへの返答
2006年9月24日 19:45
ンー、前日に気付いたからネ....
見る暇無かったデスよ。。。
まぁ、予想は出来てたけどねf(＾＾；)
EGルーム内の樹脂部品？....
OH時に新品に交換ですなコリャ。。。
78GTSA
2006年9月24日 15:51
あ～、よく割れる部品ですね～^^
うちのはカケラすら残ってなくて、そこにそんなパーツが付くなんて気づいたのは乗り出して8年近くたってからでした^^v
コメントへの返答
2006年9月24日 19:49
（￣∀￣*）78サンはスゲーコメ残してくれそうだなぁ....
とは思ってましたが....8年って（・∀・；）オイオイ....
オラは昔乗ってた∞ぴ1号機にDIYでクイックシフト組んだので、この辺の構造は覚えてたですよ。
しかし、通院で良かったε=(￣。￣；)フゥ
預けたら何時帰って来るか....(￣ー￣； ヒヤリ
iguchi
2006年9月24日 19:16
それだけの年数が経つと、聞いたことのない部品の交換が必要になってくるかもですね（笑）
しかし、通院でよかったですね(^_^；
コメントへの返答
2006年9月24日 19:52
どもデス♪
いや～、CUP前日から大体の想像はしてたですよ。。。
でもまぁ、動かなくなっちゃう破損でなくて良かったデス。
早いウチにサクッと直して来ます。
ついでにスタビもネ♪

   

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