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イイね!
2007年03月31日

シルエイライン計画 カプラー移植

後期テールのソケットと前中期テールのカプラーを連結します。

この結果、前中期カプラー化できますのでブレーキランプが点灯できるようになります。


(まずは後期テールのソケットを全て外します)

前中期テールのカプラーを何も考えずに切除します。
後期テールのカプラーも何も考えずに切除します。
それを同じ色の線同士で結合します。


(左:後期テールソケット 右:前中期テールカプラー)

どれだけカプラーの形状が違うかというと・・・
こんなに違います。
なぜ、こんな違いが必要なのか・・・意味が分かりません。


(ちがいすぎー)

ハンダを使って結合していきます。
その後テープを巻いて完成です。
ハンダさえ使い慣れていれば簡単な作業です。


(で、でけたー!!)


ブログ一覧 | シルエイライン計画 | クルマ
Posted at 2007/04/01 02:40:57

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この記事へのコメント

2007年4月1日 10:59
日産のことなんで、
製造年ごとに、大量仕入れして
他車も同じカプラー使ってるんじゃないですかねー?

僕のも、配線ぶった切ってハンダ接続してあります(笑)
コメントへの返答
2007年4月1日 21:35
日産のいいとこって言ったら「流用」しか無いのに・・・(言い過ぎ)

配線ぶった切りは180SXじゃ当たり前ですよね!(笑)
2007年4月1日 19:56
こういう事してる時のに、電子科卒で良かったと思うよねw
幸い工具も揃ってるし♪

しかし懐かしすぎる、この工具箱っ(爆)
まだ、持ってたのかww
コメントへの返答
2007年4月1日 21:35
工具箱見つかっちゃった!!!

もう10年前のものなんだよねぇ・・・

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