あんがす！のブログ一覧

いやぁ、遊びまくった！！
おかげで、結構忙しかったりしてました(笑)
挙句に、先週末は....。（爆
ついでに、先週３回目の乗り過ごしをしたったり（爆爆


さてさて、
大人の夏の『火遊び』最終戦であるＳＥＶ耐久にも、出場してまいりました。
いつかといえば、ＣＴの余韻冷めない８／１２。そして、またもや筑波...。ＣＴのリベンジなるか？！ってなところで、緊張のままその日を迎えました。

が、
集合時間が、５：００で起床したのが、５：００！！寝坊ですっ！！

いやぁ焦りましたよっみんなに迷惑掛けちゃって無いかどうかってね。
で、久々に一般道で、◎×△■...。
おかげで、筑波到着５：５０（爆

まぁ、私なんかいなくても、既に準備が殆ど終わった状態。
I-TECな仲間は、みな責任感があって.....（凹凹


そんな、微ハプニングもありましたが、時間通りにスタート。
今回も、前回のIdlersと同様。Ｇ４のほうに乗車することで、エントリー。一発があるこのクルマ。とっても速い人たちと同じクラスで出場です(笑)
でで、このレースは予選もあるので、練習走行兼ねて筑波を攻略。今回出走自体も4番手だったので、3番目にってな所だったんですが、予選中、オイルが路面に出て、20分ぐらい！？赤旗中断...。『練習時間がぁ！！』ってなところ。でで、与えられた時間は、殆ど10分程度でしたが、走ることが出来ました。前走3名がちと、空気圧が高い状態でコントロールに苦しんでいたんですが、それを調整しスタートしたおかげ？1:12.10ってな時計が出て....。これが、予選タイムとなり、12番スタートが決定（笑

ででで、本戦。
スタートドライバーは、I-TECな崖っぷちのエースドライバーbobはんが担当(笑)
このレース。ローリングスタートではなく『ヨーイドン』（爆　なので、緊張しながらだったのですが、流石エース格。ナイスなスタートをし、1コーナーで1台を抜かしてました（感心
そんなこんなで、安心していたんですけど、暫くすると、車内から悲鳴混じった無線を入電....。
『もうガソリン無い』
30L入っていたんじゃ！？スタートの激しさでそんなにガソリンなくなったったの！？
などと、皆で、今後の行く末を心配しながら、スタートしてほんの10分強で、給油をかねたピットイン....。
次のドライバーに代わり、燃費を気にしながら、走行を繰り返しましたが、やはり燃料計ではガソリン無くなる...。
今回この燃費だけは、気にしながらだったんですが、予想以上の減り方で皆で困惑しておりました。でも、ふと気が着くと、給油20Lすると確実に目盛りが上に上がっていくんですな。(笑)
実は、まだまだあるんじゃ...。でも、途中で止まったら元も子もないってなことを感じながら、その後は燃費走行をしながら、私の番に...。

今回、大体50分の実質走行（滝汗　前回は、もてぎ　今回筑波...。比較にならないぐらい忙しかった(笑)、まぁ前々日にＣＴで走っていたので、コースイメージはしっかり出来ていたからよかったものの、ただ出さえオートマしか乗らないボクチンなので、まあ大変でした（素
でも、このＧ4での走行。ヒジョーに楽しいっ!!すげー速いクルマに追っかけられるとちと怖いですが、ちょっと、アクセル踏むと結構速い。なので、抜かされにくいんですな。そんな中なので、結構迷惑も掛けちゃってたみたいだけど、白旗振られて無いからいいんだモーんみたいな感じで　←おぃ　結構楽しんでおりました。
とはいっても、燃費が気になるこのクルマ。殆ど14秒程度で走行するように、3-4速の連続で攻略。最後は結構朦朧としながらも、ノルマ達成しましたね。

で、結局5時間のレースで、5回の給油をし完走。　１８９周走破！！　　←だったよね。
うーん、順位はクラス12位／15台。悪かったけど、初のＳＥＶ耐久。楽しかったぁ

さて、I-TECなもう一台、Ｇ３はどうだったかというと、クラス４位という成績（凄
実際、３位との差は１周無かったんですよね。うーん勿体無いっ！！
でも、Ｇ３チームは、去年の成績を反省にココまであがっているんだから立派立派！！


という感じで楽しんだ１２日。
自分のクルマで走るのよりもかなり楽しい感じがしてきました（笑
でも、止めませんっ
こーゆーので結果出す為にも、もっと基本から学ばなければっ!!

那須ハイランドパークで罰ゲーム(爆)
ガキも連帯責任(爆)



わたし、十分にオッサンだがたのすい(爆)

あついっ

あと30分後に出走

お疲れ様です。
２戦しかない短いシーズンですが、最終戦ということで、（実は）気合を入れておりました。結果としてクラス３位入賞/総合７位という結果でした。

今日はいつもと変則で、午前中に練習走行があり午後から２ヒートの本戦。午前中の練習走行、自分のクルマでは前戦ＣＴから久々の走行ということで、コースに馴染むべくスタート。途中途中でアタックするが、なかなかタイムがあがらない...。『あれ？？Ｄ（ドライブ）やんっ』完全にとっ散らかっておりました（爆
途中、bobさんにピットでエアーチェックをしてもらい、結構熱が上がらないことがわかりましたが、一部路面が怪しいところがあったので、空気圧はあげずにおりました。

で本戦。
今回は、S1との混走。途中途中でS1車両に引っかかることもありましたが、今回も基本的に少ない台数の為、クリアも十分に取れました。でもでも、気合ばっかり先行してタイムが上がらない。1ヒート目最後のアタックで、12秒235．それまで、2位に付けていた3737さんを.022でカモり、1ヒート目終了。ここまでで2位。

２本目。1ヒート目の反省を含め、タイムアタック開始。
でも、全然タイムがあがらない。1ヒート目より気温が下がっていたのか、熱を入れてもタイヤが引っかかる感じが取れない。（今朝、エアを入れたら冷感で１．７程度でした（涙）どうにか、満足した走りが出来たかなと思っても、LAPSHOT読みで『12秒32』...。裏ストレートでコントロールタワーを確認すると、３位....。やっやべぇ...。
あとは空回りばっかり。そして、時間終了.....。

結局、１ヒート目の時計が本日のベスト。
Ｓ２では、　１位差.229　2位差　.040　という結果でした。

んーっ正直悔しかったで素ね。ココで優勝して、チューニング解禁と行きたかったんで素。でも、今回は、努力・準備不足は否めないでしょうね。あと、精神的にダメダメ君だったとも思いますね。
もう少し、精進しようと思った一日でした。なめたらアカンすねっ......。

でも、3位入賞は出来たのでそれだけは◎でしょう。前回のと並べて既に飾っております（笑)

今回は、Ｉ－ＴＥＣな仲間も大健闘。
Ｔ２クラスでは、I氏がホント久々、２年間のスランプを乗り越え堂々総合１位に輝きましたっ！！おめでとう！！
Ｓ１では、唯一のＴＳＩで連続優勝のふくださん。
Ｔ１では、菊ちゃんが、３位入賞おめでとう。
そのほかの皆も、検討しておりまして、全体的に見たらなんかいい一日だったなぁ...。



来年は、『広いサーキットでの開催を検討中』との言葉をＣＯＸ社長が発言され、期待に胸膨らましております。継続してほしいですね。

というところで、スタンダードクラスに留まることも念頭に入れ始めた　あんがすでした。



ででで、明日は、SEV耐久で、筑波早々のリベンジっ！！
機運上昇中のＩ－ＴＥＣな仲間たちと、SEV耐久に弾みをつけ、ロータスなどのライトウエイト級の戦闘機に、国民車で挑みますっ！！

今日も早く寝るぞっ！！