フロントパイプ交換できず

排圧低減のためポチッて2日後に到着したフロントパイプ。
今日は半日は潰れるだろうと思ってましたが…

朝一で車を上げてノーマルパイプを外しにかかりました。

O²センサーは22㎜クローフットで難なく外し、ちょい心配なフロントの焼けたボルト外し。
こんなものスーパーCRCかけて、インパクトで一発さ！とばかりガーガーやってみたものの、緩む気配すら全くありません。
嫌な予感を感じつつブレーカーバーに手を伸ばしましたが、

こんなにトルク掛けたらマズイよなっと思ってたら、この通り。
半日どころか1時間もせずに”アウトぉ！”
舐めたらあかんぜよ。
舐めなかったけど折れました。

昨日セルボーを引き取ったばかりのサブディーラーさんに電話して、明日車を持ち込んで”ケツ拭き”対応をお願いし、それだけでは申し訳ないので交換もやってもらうことにしました。燃ポン交換と同じパターンです。
正規ディーラーで社外品はやってくれなかったでしょう。

ネジの1本もまともに外せない爺さんが、色々手を出して面倒臭いなァと聞こえてきそうです。

それでも何とか自走は可能なので、ドナドナにはなりませんでした。
任意保険のドナドナサービスって回数制限あるのでしょうか？心配になってきました。(-_-;)

取説の一部です。
フロント側の固定ボルトは鍔付きで、実際にフランジを保持してるのはスプリングのテンションなので、パイプの重量自体はハンガーが支えているようです。
従って片方無くても慎重に走れば多分大丈夫と思い近所を一回りしましたが、排気漏れやガタツキもなく大丈夫でした。