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giantc2の"ちゅん君改めセルボー" [スズキセルボ]

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整備手帳

作業日：2021年3月16日

2度目のエンジンルーム洗浄

Item: 2度目のエンジンルーム洗浄
Author: giantc2

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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一昨年の夏にメロクレさんとプチオフする前に初めてエンジンルームを洗いましたが、週末のミニミに備えて2度目のエンジンルーム洗浄です。
水道ホースが届くチュー太郎の定位置に移動して、道具類を持ち込み。

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前回同様外せる奴は外して養生します。

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エンジンフォーミングクリーナーを吹き付けて、ブラシやスポンジ類でひたすら擦ります。天気が良くて意外と早く乾いてくるので、泡を追加しながら手や道具が入るところはゴシゴシ。
ブラシやらスポンジやら5～6本使ってやりました。

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せっかくバッテリーも外したのでメンテ充電。
既に6年目で走行距離は1/5になったので、以前と違って元気一杯とはいきませんでした。

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外した補器類も一つずつ磨いて、インタークーラー内部もパーツクリーナーで洗浄し、全体を水で何度か濯いで組付けました。
PCVバルブのエンジン側Oリングが劣化していてオイルがにじんでました。エアクリボックス下面の挿し込み部のシールも合わせて明日頼みに行く予定です。

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運転席側のアップ。
全部付け終わってから、LOOXのエンジンルームクリーナーで仕上げました。
ピロアッパーの汚れが気になりますが、ホイールが来たら4輪上げてホイールハウスも洗うついでに、パーツクリーナーで洗って速乾性のシリコンスプレーに切り替える予定です。

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反対側。
前回同様汚れてはいないけど、かと言って新車みたいに綺麗とはいきませんでした。
新車みたいにしたいのなら、エンジン降ろしてエンジンルーム内面も含め塗装し直して、ボルトやボンネットキャッチなどの金物を新品にしないと無理そうです。
いくら暇ジィでも、さすがにそこまでやる気力も技量もありませんでした！

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