bmr921のブログ一覧

自分達は平和な時代に生まれて、愛車イジって居る。太平洋戦争に巻き込まれた同年代。今自分達がやっている様に好きな事をやりたかった筈。全てを奪われお国の為に命を捧げた兵隊、原爆で命を奪われた民間人、本当にあった出来事である。自国、敵国であれ戦争で命を落とされ方々の家族も無念な筈。終戦末期の特攻任務に尽かされた年層は若い、平和な日本の時代を築く石杖になられた。その御霊に恥じない生き方をしなければ申し訳無い。知らない間に結果、自分さえ良ければいい車になって無いだろうか？最低限度のルールは守り、他人を思いやれば自然と行動は伴う。
少しでも意識してイジって欲しいものだ。
賛同、もしくは改るなら、其れこそイイね！を付けて友達登録願いたいものだ。

メーター又、バラしてブルーLEDと本来使われていないパワーランプ点灯もペカらした。やっぱ⒎５Wウエッジ球の方がよさそうだ。外し易い様にメーターカバー下突起等はカットして有るので、１分でメーターは外れる。

さっき近くのコンビニへ行く途中に、🐱のうんこ踏んだ。しきりに駐車場の砂利に擦り付け落として、コンビニへ着く。
トイレを借りてウンコしたら、立ち上がり際に便器に財布がボトンと落ちた。アルコール除菌スプレーで慌て拭いたが、万札は全て湿っていた。気持ちが悪くてnanacoに千円チャージを繰り返すこと三回。焦って帰った。俺、何買いに行ったのか？
今サンダル漂白中、財布はどうしたものか？一応ブランド品だが見つめてるだけ。
あ〜も〜ピャ〜！！！朝からくそまみれってか！！！

メーター内パネルもパールホワイトで塗った。ついでにシフトポジションバルブをLED化した。規格に合わせて6個も変えたら高いので、エーモンバリューパック10個入りを使用。バックのみキャンディーレッドで塗った。ノーマルバルブソケットに５パイの穴開け、接点外し、エーモンLEDが綺麗に収まる。メーター側で発色を邪魔するプレートは外した。後は配線を基盤にハンダ点付けで元通にひねりロックで終わり。簡単に済ますならプレート外しでソケットは使わず、LEDはホットボンド固定、配線ハンダでもOK。スピードメーター、タコは広角LEDでもムラになるだろー。今回はここ止まりだな。色が決まらない。予定ではパネル裏をプレート外しの代わりにホワイトにペイント、LEDは使わずレアな７.５Wウエッジバルブを使用すれば、ペイント分暗くなっても全発光すると思うが、何でホワイトに塗るかが問題だな〜

話はズレるがBMWのi８が1千３百万代と決まり、販売も近いだろー。1000PSオーバーのポ〜グリルのブガッティー、フェラーリ、マクラーレン、時代の変化を思い知れってか？トヨタハイブリッド特許切れ、、、今迄、儲けて恥を知れ！ドイツ人は環境問題を犠牲にしてまで特許なぞとらね！安全性に係わる事もな。
Gute Nacht

又、無駄な奴見た。オイル交換プラス添加剤？軽のぼっこに添加剤何て必要無い！機械損失中(約10％)の中のフリクションロスだけを考えれば更に低い。そこに添加剤でどんだけ変わる？良く回る？高回転域はピストン摺動摩擦損失は増すのに、、、所詮買い物、通勤車輌の自覚がないのだろうか。
これ読んでムカつくならきっとホットイナズマやセブも信じてんだろ〜な。
国産の軽ベースなんだから、ぶった切る、溶接、何でも有りだろうに。あれこれ買って付けんじゃなくて自分で作るの。能書きに加工技術が伴わなければメカじゃねー、チェンジニアだな。