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プレスタの"ぷれんた2" [スバル プレオ]

整備手帳

作業日:2019年9月17日

イグニッションスイッチ交換作業

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
イグニッションスイッチの裏は、
5つの平型端子で5つのカプラーと
繋がっています。
2
表側は、T型の穴が有ります。
3
平型端子を横から見た状態です。
4
中を開いて見ると、やはり
電気の接点が、キー🔑を刺す度に、
ずれが出来る事によって、
エンジン始動しにくい状態に
なったんだワン🐕ピヨピヨ🐥

接点が、黒く焦げていました。
5
交換作業後は、スムーズにかかるんだ
ワン🐕ピヨピヨ🐥
6
スバル純正83131KA010と同じの
やつが、この商品ですワン🐕
ピヨピヨ🐥

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この記事へのコメント

2020年10月4日 18:32
おいらのプレちゃんも これが 壊れたのです、 調子よかったので おいらのは大丈夫さ!って思っていたら 或る日出先で 不調に・・・なんとか 家にたどり着きました その後 弄っていたら お亡くなりに・・・ キーシリンダーごと替えました。そのあと プッシュスタート式にしましたが ユニットが壊れた場合 キーに戻せるようにしてあります。
コメントへの返答
2020年10月5日 17:50
コメントありがとうございますワン🐕🐥

プッシュ式スタートは、ブレーキを踏んで、
エンジン始動するのかな?

イグニッションスイッチは、ブレーキを
踏んで、キー🔑をONにして5秒位たってから
スタート始動するとエンジン始動しやすい
ですね!

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「@皆さん、こんばんは😃🌃
大雨は、大丈夫ですか?
こちらは、いつもじゃ持ち上がらない
岩や大きな石などが、どんぶらこ
どんぶらこと下流のほうに流れる音が
聞こえてきます。
50Kgくらいはある石とかでも、流す水の力は怖いです。

明日も宜しくお願い致します。🐕🐥🚙」
何シテル?   05/28 19:52
プレスタです。宜しくお願いします。 足跡、コメント、遊びに来て下さい ませ! myファンも宜しくです。
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