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Cool-Vの愛車 [トヨタ C-HRハイブリッド]

整備手帳

作業日:2017年7月16日

デイライト&ウインカーユニット 取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
フロントガーニッシュに付けるウインカーユニットが届きました。
私が購入した時はまだ国内では買えなかったので海外の怪しげなサイトで購入したので不安イッパイでしたが20日ぐらいかかってようやく入手できました。
ちなみに保証書どころか取説も何もなく品物だけ送られてきました w
2
動作確認後、カーボン化第一段!
シルバーカーボンを貼り込み…失敗!
安物だったせいか呑んで帰った深夜に酔ったままやったせいか予想外の場所に穴が空きました orz…
3
これは車外に設置するコントロールユニットです。
こんなスッカスカ状態で車外設置する度胸が無い私は次なるカーボンを調達する間に防水処理
4
バスコークてんこ盛りに防水処理
5
本体はコントロールユニットよりマトモでしたが一応ささっと防水処理してカーボン貼り込み
シルバーカーボンはやめてグロッシーな5Dカーボンにしました。
6
法規上の違反にはならないと思いますが、念のためディーラー入庫対策としてウインカーとデイライトそれぞれカットオフスイッチを設けました。
左右独立リレーとダイオードを使ってON時は左右ウインカー、ハザード全てに連動して光ります。

配線はエンジンルーム内で探しきれず、スカッフプレート下から取ってエンジンルームまで渡らせました。
7
デイライト点灯時
8
ウインカー(ハザード)点灯時

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