ノビすけのブログ一覧

ども。へんな時間に、更新しています。

you　tubeで動画を漁っていたら、↓のような動画を・・・。



まぁ、とりあえず観てくれますか？









個人的な感想
①なんか、無性にバイクに乗りたくなりました。

②彼女を乗せて、ツーリングに行きたい！！

③おっさんになっても、バイクに乗り続けたい。

④福島に、ツーリングに行くか（笑）


正直、クオリティーでいえば・・・。
でも、最後まで見てしまった。
なんだか、ホッコリしてしまう内容なのかな！？

いくら、明日？今日？が休みでも、そろそろ寝ます。

こん○○わ！

前回の投稿から、近いです（照）
来年は、もう少しブログを書けるようにネタ作りの
人生を頑張ろうかな・・・。


まぁ、私のネタなんてね・・・・。大した価値じゃないですけど（笑）


今日は、11/30に行ったモーターショーについて。
自慢のデジイチを首からぶら下げて行ってきました。

今回の人混みは凄かったです。
まぁ、混んでいるのは予想ができた事なので大きな問題では無いです。



当日の目標
見たいトコロをちゃっちゃと見て、カメラに収めて帰る。
いつまでも、いつまでもオネーちゃんを追いかけない？（爆）なんてね。

ぐずぐずしてると、帰りもしんどくなるので・・・。

会場の熱気は凄かったです。途中で暑くて、ジャンバーをコインロッカーに預けて
回ったくらいですから。

個人的な感想ですが、今回のモーターショーはスバルの独壇場のような気がしました。
まぁ、レヴォーグの発表が重なっていたので当然でしょうが。
これも富士重の戦略なら、富士重も成長したように感じます。

また、レヴォーグの展示の仕方や、メインステージの発表方法など
車の躍動感が強調されており、まさに運転を楽しめるクルマのイメージが
伝わって来ました。

他のメーカーブースもコンセプトカーの展示などしてはおりましたが、
雑誌、ネット等で記事になっているのを目にしていたのでそれほどの
インパクトは感じませんでした。

ＨＯＮＤＡ
時期ＮＳＸ。コンセプトで出展してましたが、ちょっと現実味が薄い。
まぁ、他のスーパーカーを意識しているんでしょうね。
販売価格も、GT-Rと同等の値段になるのは、間違いないでしょう。





ＴＯＹＯＴＡ
水素カーがあった。
ＴＯＹＯタウンのイメージぽかった。

特段、コレ！！っていうのは感じませんでした。

レクサス
コンセプトカーのデザインが良かった。
ＢＭＷ、ベンツなどの欧州を意識したデザインですね。
既に、欧州車を抜いている部分もあるかとは思いますが、
ＴＯＹＯＴＡのカネに物を言わせて、もっとスゴイ車を作って欲しい。
欧州高級車に負けない車を。デザイン、動力性能とか。





ＫＡＷＡＳＡＡＫＩ
今回の、最大の目的のブースです。
３輪車。市販化して欲しい。





輸出モデルも展示してありました。
眺めながら、思ったこと。



「大型自動輪をちゃっちゃと、取ってよかった。
　こんなん見たら、絶対にほしくなるやん！！」

てね。けど、

「バイクで来れば、よかった！！！！！」

なんて思った。
ほんと、車道楽クソ馬鹿野郎だなって思い直したり(爆）

車は富士重ですが、バイクは川重。
どちらも、重工業です。

あーくだらん（爆）

ＹＡＭＡＨＡ



こちらも、見てて楽しかったです。
ＦＪやＴ－ＭＡＸ。面白そうなバイクです。
レースレプリカにも乗車しての記念撮影もありました。
さすがに、この列には並び・・・・





並んでいませんからね（汗）

ＢＭＷ
まぁ、クルマの大御所です。



車両全体が気になったのもありますが、
こんなところにも手を込んでいるのかと思うと、ビックリでした。





所有ステータスを感じる一芸でした。

もっと、いろいろと書きたかったのですが、
うまく書けずに、雑になってしまいスミマセン。

自分の特に強く感じた部分を、書き出しました。
何分にも個人主観何ですので、大甘に見て下さい。

こん○○わ！

いつもながら、大変ご無沙汰しております。

私のブログが更新という事は、何かがあったのです。
報告事はイロイロあるんですが、

・東京モーターショー2013行きました！（後日に更新）
・通勤車両を買い足ししました。
・その通勤車両をカスタムしました。


さて、順を追って書きます。
引越しをして、通勤で往復８０ｋｍあるのは既にお話し済みですが、
８０ｋｍ×５日勤務＝一週間で４００ｋｍ走る。

タイヤの台形への変形が激しい・・・・。

上手いこと丸く減っていたタイヤが、台形化してきて・・・
可愛そうに見えてきました。
命を載せて走るものなので、ケチはできません。
Ｆタイヤの新品投入。

最初のうちは、丸くて気持ちがイイです。

と・・・・
前からなんですが、うちのZRXのスピードメーターがご機嫌ナナメでした。
ゼロ発信からしばらくの間は、いつまでも０を指しています。

そして、寝坊して焦って飛び起き上がるかのようにして、速度を指します。

感覚で速度は解るものの、精神衛生上よろしくありません。

それと、クラッチが滑っている感覚があって。

中古車の宿命です。

通勤でZRXを使いながら思ったのは

「いかんせん街乗りで使用すると、消耗が激しい！！」

タイヤだけではなく、消耗部品もモロモロ。
末永く付き合いたい相棒だけに、使用頻度を下げたいのが本望。
かといって、スノーボードという趣味で酷使しているフォレを引っ張り出すのは本末転倒。

という事で、増車しました。
もうね、車道楽クソ馬鹿野郎ですよ・・・。
おとーさん、おかーさん、ごめんよ！

ということで、新しい相棒です↓



YAMAHA　マジェスティー250（SG03J）です。



「１２５じゃないの？」

って聞かれそうですが、いや聞いて当然でしょう。
だって、ランニングコストは激安ですしね。

「はい、１２５じゃありません。２５０です」

「なぜ？」

「個人的な主観ですが、往復８０ｋｍを１２５で走るのは、ちょいと怖い。
あと、バイパスをよく通るので小型だと怖い」

先にも書きましたが、車道楽クソ馬鹿野郎なんです。
何かと理由付けて、選んだんですよ。

もう、乗り物なしでは生きられないのか・・・。

新しい相棒のは、
①燃費がイイ！
褒めて延びるタイプです。流行のＣＭみたいに。
燃費を意識しなくて、約３０ｋｍ/Ｌです。
通勤には、非常にありがたいです。

②広大なシート下収納
サイズにもよりますが、メット２個が収納できます。
通勤時のかさばる荷物が、全て収納できます！

③ＡＴ
オートマです。ビクスクですからね～。
楽です。正直、操作してる！っていう醍醐味は薄れますけど。

とまぁ、いいことだけ書いておきます（笑）
マジェは通勤車なので、雨でもガンガン乗ります。

ほぼ、毎日触るものだから、余計に目に着くところはカスタム！！

・メーター照明のＬＥＤ化



これが、ビックリ。ＬＥＤに変えたら、程よく青っぽく（アイスブルーなの？）なり
近未来に。意外な効果だった。
視認性も良くなりました。

・ホットグリップの装着





サイズを間違えました。正解はグリップ長130ｍｍですね。
エンドが飛び出しました。けど、言わなきゃ解らない！？なんてね（笑）
装着は、手こずりました。翌日は、筋肉痛に。
まじ、グリップが入っていかないんだもん！！
ｋｏｓｏ製の５段階のホットグリップ。
後は、ハンドルカバーも付けて、冬の乗り切るつもりです！

・マフラー純正化
社外のを純正に。
燃費重視なので、マフラーは純正に限ります。
社外のマフラーだと、耕運機みたいな音で個人的にはキライです。


これ以上は、乗り物は増えません。
ってか、乗る時間がありません。

フォレ、ZRX1200、マジェ250を３車３様に楽しんで行きたいと思います。
ご報告をしました！