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hazuの愛車 [マツダ カペラワゴン]

整備手帳

作業日:2012年10月14日

フューエルプレッシャーレギュレーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
最近・・燃費が悪く・・・チョットガソリン臭かったので・・ボンネットを開けて調べたら・・・・以前取り付けたフューエルプレッシャーレギュレーターからガソリンが・・・・ピューとだだ漏れ・・・・速攻で交換となりました・・・
ヤフオクで購入・・次の日届いて交換しました。入手するまで日にちが・・掛かるかと心配しましたが・・便利な世の中です・・値段もだいぶ安かったし・・

物は、オートスタッフ製のスタンダードタイプのメーター付き
2
角度を変えての画像です。
オイル入りのメーターで安定した数値を示します・・

2.5キロで調整しました。調整も楽々^^
3
今回・・壊れた・・以前購入したフューエルプレッシャーレギュレーター安物でしたが機能は充分に果たしました^^、約三年購入から保ったので、値段から考えてもこんな物かなという所です。

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この記事へのコメント

2012年10月15日 23:08
ここまで手を入れてたんですか!?
もしかして、実はKL-ZE改、2.8L・250ps仕様(このへんテキトーっす^^;)だったとか・・・

ガソリンぴゅ~♪ は、オイルじわ~りより見たくありませんね。
コメントへの返答
2012年10月16日 3:07
のぶひろさん、
KLは、熱で純正のレギュレーターが駄目になりやすいので熱の影響を受けない所に移設してたんです。^^

はい・・もう二度と見たくないです・・^^;火災にならなくて良かったです^^

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「助手席側もこの寒さの中処理しました。天然素材の絶縁は効果が大きいですね。あまり勧められる処理では無いです・・ショートとかの危険も有りますから・・自己責任で・・」
何シテル?   03/29 15:58
クルマ、ホークス、モルモット、DIYが好きです。色々な事が好きなので体験できることは出来るだけしたいという気持ちが一杯です。
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