| メーカー/モデル名 | スバル / インプレッサ 15S(AT_1.5) (2007年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
割と内装の質感は好き。シルバーのインパネは気に入らず塗りましたが… シートが優秀で疲れない。 シートポジションがまぁまぁ低くできる。 サイドから見たときのフォルムが綺麗。 フロント、リア共にフェンダー形状はGRBより好み。さりげない。 個性あるリア周り、シャープなフロントフェイス 特に拘りはないがサイドのプレスラインがきっちりフロントまであること。 純正でもそこそこオーディオは悪くない。 |
| 不満な点 |
ミラーが大きすぎる気がする。 左右の見切りはよろしくない、、 オイル量は以外と4㍑もあるんやね、て感じ |
| 総評 |
スバルの車は1度は乗ってみたかったので NA、FFはスバリストとは言い難いものの なかなかお手頃な割には良い車。 |
| 走行性能 |
 無評価
 代車で乗ったヴィッツ等のコンパクトクラスが排気量の割に思っ切り走り回せて面白そう的なノリで、フーガから乗り換えたものの…1.5㍑？な感じ ただ普段使いには特に問題なし。 走りに行く車ではないてかんし。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
足回りは柔らか目な気がするけど、水平対向低重心が優秀なのか特に車高調入れな~とはならずな感じ。
|
| 積載性 |
無評価
わりとEセグメントセダンに比べれば積めんのか~くらいの感じ。特に普段使いには問題なし。
|
| 燃費 |
無評価
燃費重視で選べるほどよくはない。際立って10kmを切ることもなく維持する分にはちょうどいい
|
| 故障経験 |
持病？O2センサー？ シフト内部の部品が外れて引っかかる。 |
|---|
イイね！0件
|
ドアミラー修理（アクチュエーター交換） カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/02/25 18:53:34 |
 |
|
【記録】ウォータ・バイパス・パイプ交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/12/29 18:39:05 |
 |
|
Prodrive エアバルブ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/09/10 18:04:22 |
 |
 |
51fifty R29PC 6666 (マツダ アテンザワゴン) 念願の6速かき混ぜﾆﾀﾞ。笑 |
 |
スズキ ワゴンRスティングレー 嫁氏壱号機 |
 |
ハチマル (その他 カメラ) "make it passible with canon" Canon EOS 80D ... |
 |
嫁号初号機 (ホンダ ライフ) おかん号改め暫定嫁氏初号機 20201030 スティングレー導入に伴い売却 |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
