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整備手帳

作業日：2008年4月3日

車高調装着

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1
車高調装着
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と言っても自分で装着していません。装着してもらいました。なので、こちらでは以前との比較をメインに。

装着したのはRS-RのBest-iです。最後の最後までTEINと迷いましたが、最終的には予算的にも勝ったBest-iとしました。
2
車高調装着
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車高調装着後の画像です。
下との比較用に・・・
なお、タイヤ外径は下と比較して10mmほど大きくなっています。
3
車高調装着
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こちらはエクゼサス時の状況。以前の画像を引っ張り出してきました。
エクゼもダウンサスの中ではかなり落ちる方なので、こうやって単品で見ると余り変わってないように見えます。
4
車高調装着
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同じようなアングルの画像をコチラに。
こうやって見るとまだ多少分かりやすいでしょうか？？
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車高調装着
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こちらは以前にも整備手帳にあげましたが、エクゼサスの状況です。
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車高調装着
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同じ定規で車高調も。
新幹線の絵が見えなくなっています。
ちなみに余り下げるとエアロを擦るので指一本分あけています（＾＾；Ａ
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車高調装着
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他車との比較。
４駆の軽と比較ですが・・・こちらのが低くなってます♪
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車高調装着
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全体像です。

ちなみに現在はフロントは１６、リアは１４と軟らかめにセッティングしています。これから色々調整していきたいと思っています。

ダウン量はタイヤとフェンダー指一本分！なので・・40mmから45mmって感じでしょうか？？？（汗）
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この記事へのコメント

ジャム吉
2008年4月3日 23:06
美しいスタイルになりましたね。

ソコを当てないよう注意してくださいねd(>_< )
コメントへの返答
2008年4月4日 6:11
気をつけて運転します＾＾；Ａ　山になった踏み切りとかで亀になったら洒落になりませんしね～
るーきーＨＴ
2008年4月3日 23:47
凄く綺麗に落ちていますね！
う～ん、カッコイイ♪

生で拝見したいです～(^^)/

…URAYAMASHII～♪
コメントへの返答
2008年4月4日 6:12
生が良い？？？いつでもＯＫですよん♪

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