3Q自動車　F16°考察ﾉ(´∀｀*)ﾃﾞﾍﾍ

激務にも保土ヶ谷バイパスｗ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

ストレスで片頭痛＆左目ピクピクｗｗｗ
精神崩壊おやじなのでおやじギャグも基本スルーでお願いしまふｗ
ﾉ(´∀｀*)ﾃﾞﾍﾍ



さてさて…
今日は久々ブログですが真面目に素敵なクーラントに関するお話を少々
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

実は自分が一番魅かれたのは、このクーラントだったんでつ！
(｀・ω・´) ﾑｷｭ!!



アコードハイブリットの天敵は冬場の水温でして…
先ず温まるまで寒いｗ
モチロンヒーターON（AUTO）で水温が55℃で暖房スタート
ﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ ﾝ !!!
加速時モーターはアシストしますが、59～60℃迄水温が上がらないとEV走行してくれまてん
(ノД`)・゜・。

EV走行で水温は下がり…
またエンジンON((((ﾟдﾟ；)))ｱﾜﾜﾜﾜ

なので…燃費は軽自動車レベルまで下がるんです凹

無理して燃費を優先するからヒーターOFF寒い思いしてる方多数ｗｗｗ
なのでシートヒーターは必須との選択は正解でつ(｀・ω・´) ﾑｷｭ!!

さてさて…脱線したのでクーラントの話に戻します。
３Q自動車さんのF16°クーラントですが、一言でいえば
熱しやすく！冷めやすい！
ん？？中坊の恋愛か？ｗｗρ(´ε｀*) ウーン
とにかく冬場でいえば水温上昇が早く、夏場の激しい走行でも84℃で安定とのこと
アコハイで秀樹感激的な過激走行はしませんがｗｗｗ



今シーズン深夜帰宅＆早朝呼び出し等で凍る氷点下での走行で検証しました。
感想は『ヒーターが暖かいｗ温風が元気ｗ』
普通の話ですがアコハイ乗りなら共感頂けると思いますｗｗｗ
ﾉ(´∀｀*)ﾃﾞﾍﾍ
自分、暖機運転不要派なのですが、クーラント交換前・後の変化を簡単に

前：外気温10℃　エンジンON　3.1km走行⇒水温59℃
後：外気温9℃　 エンジンON　2.2ｋｍ走行⇒水温59℃

更に外気温2℃　エンジンON　2.6km走行⇒水温60℃



壇蜜＝×
厳密＝〇

厳密にいえば毎日同じ条件でもなくボンヤリ検証ですがががが
コレ(・∀・)ｲｲ!!

モチロンEV走行に充てる時間も増えるので…
燃費は自ずと改善されます♪

ちなみにディーラーでも交換して頂けますが…
亀山ファクトリーのBLAZEさんを推奨しておきます。



職人気質のナイスガイが親切丁寧に対応してくれます。



あっ…話は変わりますが、2017年01月21日埼玉県某所でアコハイOFF開催されます。
実はこの日にFSWでお楽しみが有るのですが…(ノД`)・゜・。
仕事で半日潰れちゃうんでアコハイOFF顔出します♪
(*´ω｀*)ﾉﾖﾛｼｺ

アコハイ乗りのお友達＆オーナー、他の知り合いｗ悪友ｗｗ出会い系ｗｗｗ
下心無い方の参加お待ちしております。

尚、オーナの方は参加表明頂けると助かります。
ﾉ(´∀｀*)ﾃﾞﾍﾍ