CBR1000RR SC59 キャリパーＯ/Ｈ （フロント）

僕のＣＢＲ１０００ＲＲですが・・・
キャリパーピストン（８個）
全てサビが出ておりました。

引きずりを起こして、パッドが斜めに削れておりましたので
キャリパーのＯＨをする事にしました。

キャリパーは、ＣＢＲだと
PC40 CBR600RR '09～
SC59 CBR1000RR '08～ で採用の
トキコのモノブロックキャリパーです。
今回は、ピストン・シールを全部交換します！

ピストン (32) 45107-MFL-013 ￥1,720
ピストン (30) 45117-MFL-013 ￥1,670
シール (32) 06451-MEL-003 ￥350
シール (30) 06452-MEL-003 ￥350

※価格は2018年5月7日時点の税抜価格です。


ピストンはアルミ製です。
ネット上で公開されている2008年式のパーツリスト(欧州仕様)と
ピストンの品番が変わっていますね。

全バラして洗浄＆乾燥

○分解編
バラす際は、キャリパーピストンプライヤーで回しながらピストンを引き抜きました。
ダストシールは簡単に指で外せますが
オイルシールは奥まった位置にありますので
小さめで先の細いマイナスドライバーで外しました。
（これが一番時間が掛かりましたw）

○乾燥編
箱の中にキャリパーを入れた状態でドライヤーの風を１０分程度当てました。
たぶん、それだけでキャリパーの水分は飛んだと思いますが、念のため丸１日天日干ししました(笑)

左側のうすい方がダストシール
右側の厚い方がオイルシールです。

組み込む前に、シリコングリスを薄く塗っておきました。

オイルシール（奥側）
ダストシール（手前側）の順で
組み込みました。

シールを組むのはチョー簡単です。

ピストンにはブレーキフルードを塗ってから組み込みました。
ピストンを真っ直ぐに組み込むと、スッと奥まで入ります。

完成！
車体にセットしました。

ＯＨすると（気分的に）気持ちが良いですね♪