パープルライン・ツーリング・オフ

1月20日に予定していた筑波山パープルライン・ツーリング・オフが、momo.kさんが風邪でダウンし、残りのメンバーで集まったら、S660がいっぱい合流し、朝日峠S660 ミーティングになってしまったのを2月10日にリベンジしてみました。



ところが、今度は、２ビートさんのビートがスペシャルのディジタルメーターパネルを修理に出したら帰ってこないということで、２ビートさんは私の助手席で参加。


朝、２ビートさんを迎えに行くとヤマト君が日向ぼっこしながらお出迎え。
ヤマト君が日陰にならないようポイポイ号を駐車。
ポイポイ号を憶えていて、吠えないので到着したのが伝わりません。


しばらくモフモフしてたら、２ビートさんが出てきました。




水害で水没してしまい、再生中のエボⅧとメータパネルが無いビートが寂しく並んでいます。


予定時間に朝日峠駐車場に到着し、間もなくmomo.kさんも到着。
初めてお会いしますが、自然に話ができる雰囲気を持っている、スッとした美人です。
真っ白の８６はロッソ・モデロの太い2本出しですが、減速して駐車場に入り、バックで駐車する分には意外に静かでした。


そこに、1月の時にS660 で見えて、昼食も並んで食べた見た顔の方が。
今日は、何と２TGのエンジンを載せたロータス・エクシージで登場。
この方は、他にもポルシェ・カイエン、BRZのオーナーでもあるそうです。
クルマは凄いのばかりですが、ご本には至って静か。
自然に友達になってしまっています。
ただ、みんカラには参加してないんで、ニックネームもわかりません。




このロータスのエンジンカバーの下に２TG　１．８が。


中を覗き込むmomo.kさん。


ビートと同じ車重にFRPのボディを架装、それに1.8ℓの２TGエンジン、モンスターです。
２ビートさんが助手席に乗せてもらって走ってきましたが、まったくロールが無く、カートに乗っているみたいだとの感想でした。


ヨゴレさんからメールが入り、30分程遅れるとのこと。


少し、エンジンが冷えたところで86のエンジンをかけてもらったら、ロッソ・モデロの野太い、迫力の音を聞くことができました。


エンジンはスバルのボクサー。
STIのようにターボのインタークーラーが付いちゃうとわかりませんが、やはり、重心が低いですね。


12時近くになってもヨゴレさん現れません。
どこかに刺さったか、それとも前の晩、徹夜で遊んで寝坊したか？
（人のことは言えませんが・・・)




でも、来ました。
病院に寄って、引っかかっていたようです。






全員揃ってミーティング？




ここからは、ヨゴレさんが子供のように可愛がっている、「ぐでたま」遊び。
何と、２ビートさんのフェラーリのリュックにぐでたまがぶら下がっていたのにはビックリ。


早速、ヨゴレさん、ボンネットに貼って、momo.kさんも大はしゃぎ。




それを８６に移植。
これもイケそうです。



ここから、本日のメインイベント、パープルラインのツーリングです。

私のリードでヨゴレさん、momo.kさん、そしてロータスのおじさんの隊列で。
S660、アドバンのワイド扁平タイヤで、さすがにコーナーで詰めてきます。

子授け地蔵で記念写真。
ビートが無いのが悔やまれます。


風返し峠から八郷方面に、パープルラインとは違う、きつい低速コーナーが続くダウンヒルで山を降ります。

そして、エビラーメンの美味しいはりけんらーめんに行きますが、店員不足でお休み。


で、戻ってレストラン・キャニオンへ。
一番左のR31はオーナーさんのスカイラインのようです。


外は、砂嵐


メニューはお得なAセット


私はエビフライと牡蠣フライのセット


皆さん、夫々にお好みで




これからとめどなく、お茶を飲みながら、お喋りを3時間半。
楽しく過ごせました。


謎のクルマ持ちの方はワンコの散歩があるということで、少し前にご帰還。

２ビートさんも奥様が待っているので、イソイソとしています。

で、話も尽きませんが、夕闇も迫ってきたので解散となりました。

皆さん、お疲れさまでした。
無事にご帰宅されたようで、安心しました。


今度は、diva58さん、ねおちさん、赤のマサさん、他おとぼけチーム＋αも一緒にまったりと温泉オフでもやりたいですね。

また、お会いできるのを楽しみにしております。