ハブベアリング 交換　フロント

ハブベアリング 交換
プレス機とプーラーがないので、
エアインパクトだけです
画像無いので、都度使用工具紹介します

純正品番
F:40202-CG010 27,350円/個　
★フロント　適合表
NISSAN：40202-1EA0A
NISSAN：40202-1EA0B
NISSAN：40202-4GA0A
NISSAN：40202- EG000
日産：40202-EG06C-SY
日産：40202-EJ70A

最大関門
ハブベアリング 固着
前回諦めましたが
ラスペネ　日産ピットワーク製を購入
ラスペネを浸透させて
裏側ボルト19mm4本を緩めて　
ハンマーでトンカン
私は2WDなので、フロントシャフト無し
ゴムのブーツが2ヶ所
事前に見たら破れてないので、未交換
最初の片方だけ、上手く外れたので、
台に乗せて叩きまくりました
ブーツ部は、22mm、24mmのナット
コッターピンは、2.6x20mm ホームセンターで似たような長さを購入198円/3本

錆びてガリガリ
真鍮ブラシでは疲れたので
ドリルでガリガリ
バブ用グリスを塗って挿入

取り付け
ハブベアリング
フロントは、ABSセンサーがあるため、差し込みした時、ベアリングに当たらないように
裏側の逃げ部分を確認します
固定ナット
19mm
締め付けトルク104N･m

ショックアブソーバーの締めすぎも良くないと考え
下側　ボルト17mmとナット23mmだったかな
23mmナット182N･m
上部取り付け部も締め直し

今回は、
メーカー指定トルクに合わせて行きます
ショックアブソーバー
ナット182N･m

22mm側
85.4N･m
24mm側　画像手前側
142.5N･m

次の取り付け
キャリパーです
ブレーキピストンブーツ交換が理想的ですが、ハブベアリング 交換出来なかった場合を考慮して敬遠します
キャリパーハンガー固定
ワッシャーの有無で締め付けトルクが違います
私は、ワッシャー無し、締め付けトルク165N･m
ピストンキャリパー
締め付けトルク26.5N･m

歴代整備士が、適当な工具でボルトが舐めてありました。
6角使えば良いのに、12角花形を使ったのでしょう
さらに力任せで締めすぎた
経年車は、6角をおすすめします

ホイール装着して終了
フロントは、苦戦しました