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JOKER@の"チェリー♪" [BMW Kシリーズ]

整備手帳

作業日:2010年7月11日

オイル交換をしよう! 4回目

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
9940kmでオイル交換♪

おおよそ3000km毎に交換中。

今回のオイルは、
MOTOREX TOP SPEED 4T
SAE 10W-40
4ℓ (60078)¥6,825(¥6,500)

モチュールに不満があったわけではありません。
興味があっただけ!
2
いつものように下と上でオイルを抜く。

時間掛かるねぇ。。。
3
今回のドレンボルトの鉄粉付着状況。
毎回少なくなってきてますな?

いつものようにドレンボルトのパッキンを新しい物に交換し、
28N・mでボルトを締め、オイル投入♪
4
なんと、色が青っぽい緑色をしておりました!

100%合成油に限りなく近いハイグレード鉱物油ってことで、
気持ち的に着色してるのかな??
( ´,_ゝ`)プッ

今回も3.5LほどでMAXになりました。

さて、乞うご期待! ?

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この記事へのコメント

2010年7月28日 9:47
MOTOREX? (゜o゜)
そういうメーカーがあるのも知らんかったし、
売ってるのも見た事ナイなぁ・・・。
でも、青くて何かカッコイイ♪(笑)

コメントへの返答
2010年7月28日 15:19
カワサキの純正オイルでクーラント液のような蛍光色のオイルありますよね!

そのような感じで青っぽかった!

でも、すぐに変色して普通のどす黒い色になりそう!

匂いはモチュールが好き!
2010年7月28日 21:20
モトレックス、たしか、フラット用があったような、、

20W-50Wでなかったので、気にしなかった、、

インプレ、ぜひ!
コメントへの返答
2010年7月28日 21:38
AC SCHNITZERと共同開発した、
ボクサー専用グレードがありましたね!
ワタスはそれでこのブランドを知りました♪

ナルホド。
確かに、20W-50はありませんな!

なんかね、鉱物油ですと、半合成だろうがなんだろうが、Kシリーズには関係ない感じですねぇ?

普通にギヤも入りやすいですし、先日の群馬で、太陽ギラギラファン回りっぱなし、
帰りの高速ガンガン逝ってもまったく関係なく普通に走れましたよ?

いいオイルと思われます♪

後は耐久性ですかねぇ?

乞うご期待!

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