自己診断機能・OBD2の誤作動・DIY対処

エンジン・警告灯……点灯

満タン給油の直後でした

ディーラーに予約して
車を持ち込むのは面倒です

自己解決を進めることに……

M272・M35 エンジン

先ずは基本のＶＴ
外観目視検査

異音・異常振動・異臭は無し
タンブル・フラップ・レバー損傷も無し
オイル漏れ・配管・配線等の見える範囲に
不具合は見つからず

Autolink AL319
自己診断機能・フォルト・スキャナー
を購入
故障診断の出た箇所や原因の表示と、
自己診断装置のリセットが出来ます

ＯＢＤ２・コネクターに接続　→
ＤＴＣをスキャンチェックし →
フォルト・コードを一応メモ記録
次に
ＤＴＣ・消去 → ＯＢＤ２・リセットし
エンジンを再始動させ
誤作動表示の有無を確認します　→
結果は、警告灯点灯は、解除・消灯し
正常に戻りました
更に
「ライブデータ」機能で不具合無し
正常動作を確認
エンジンには多種多様のセンサーが
相互作用をするように設定されており
正確な原因箇所の究明は出来ませんが
センサー等の誤作動等の起因で
警告が灯点灯した事を確認出来ました

Autolink AL319 は安価ですが
誤作動した自己診断機能の
フォルト表示と消去も、ＯＢＤ２のリセットも
更に「ライブデータ」で状態確認も
ＤＩＹで簡単に操作出来ます

結果は、４年ほど前にディーラーで、
誤作動・ＤＴＣを消去・リセット依頼した時と
同様に、 警告灯点灯は誤作動でした (=。=|||)
（ エンジンに不具合無しは♪♪でした ）

ＯＢＤ２・自己診断機能の正常動作を
確認・点検するための診断機能・装置が、
別途で更に必要のようです

OBD2スキャンツールのコストは安価です
Malfunction Indication に組み込まれて
車載標準装備品となれば便利なのですが……

●欧州車では基準が厳しく、
日本車よりも初期の不具合段階で、
診断装置が作動するとの話も有りますが、
誤作動の警告灯・点灯も多いらしい。

●欧州車では、点灯ランプが「黄色」は、
「注意して走りなさい」と解釈して、
点検等の対処をせずに、
そのまま使い続けるユーザーも居ますよ、
との話も聞きますが、
それは「マズイ」と思われます。
故障範囲拡大、修理費増大の確率が
ドンドン上がりそうです。