独逸車党のブログ一覧

クロノグラフが大好きな私、病弱のZenith Rainbow Flybackとデカ厚で実用的で無いBreitling Cosmonauteのラインナップには不満を感じておりました。スイスで買った思い出のCosmonauteをドナドナする事にしました。その代わりに、いつもちゃんと動いてくれそうな堅牢なクロノグラフを買う事に。そうすると当然ド定番のオメガスピードマスタープロフェッショナルになってしまいました。ムーンウォッチとしてのオリジナルに忠実であろうとすると、プラ風防になるのですが、傷つくのが面倒、ムーブメントも眺めたいなぁと思い、サファイア風防、スケルトンバックを買いました。しかし、スピードマスターもいつのまにか随分と高くなってしまいました。Cosmonauteはいくらで売れるかな。

　６月の中旬に最近の主力選手となっているZenith Rainbow Flybackから異音がしだした。2013年10月にネクストステージでオーバーホールを行い、それからは優秀な精度で動いていた。ある朝、いつもの様にワインダーから取り出し腕に取り付けると、腕を振るたびにジャリジャリとローターが擦れる様な嫌な音がした。精度には問題なかったのだが、心配なので再びネクストステージにお世話になる事にした。時計を送って一週間くらいで診断結果が出た。自動巻き機構の部品の一つの切替車（どんな部品なのか？）に劣化が見られるとの事で、そこの洗浄が必要との事だった。ついでに外れやすかったブレスのロックも直してもらう事にした。
　１ヶ月ほど経って時計が戻ってきた。お代は１万円でお釣りが来る程度だった。納品書には、次回のオーバーホールの際には切替車の交換が必要との事で、約15000円余計にかかるそうだ。時計が好きな人じゃないと理解して貰えない出費だろうな。直ってよかった。１時間に36000回も振動しているので、時々不具合が起きてもしょうがないと思う。BMWが故障すると怒るけど、時計は許せるな。

　Breitling Cosmonaute３５歳の誕生日にわざわざスイスにまで行って購入した。Sinnを買うまでは主力選手だったのですが、その後は控えの立場になってしまった。まず、でかすぎる。そして、これは買う前から分かっていて、この時計の最大の特徴なのだが、やっぱり２４時間表示は分かりづらいと云うこと。複雑な計器を腕に付けていると感じれるのが、この時計の最大の売りかもしれない。Sinnはこの時計とは、対極で非常にシンプルなダイヤルのデザイン。今は、特別な時に付ける感じで、ワインダーの中が定位置になっている。
　そもそもこの時計は宇宙での使用の為に開発された。途中で自分のオリジンを忘れてしまったのか、手巻きから自動巻のムーブメントに変わってしまった。自分のはその変更後のモデル。背景にある物語が希薄になってしまっている。Breitlingと云うブランドは、よく時計好きの方々からは「ガワ時計」などと揶揄されている。ドレスウォッチの部類に入るだろう。基本は汎用のETA社ムーブメントを流用した時計で、売りがムーブメントの独自性や開発にまつわる物語では無いからだろう。まぁ何だかんだ云っているが手放せないので、それなりに気に入っているのだろう。

　仕事に釣りに使い倒している主力選手のSinn 856。そろそろOHの時期が近づいて来た。在独時に購入したのだが、日本での価格を知ってビックリ。日本での販売の為に色々とインフラが必要なのは分かるが、倍近いと云うのは載せ過ぎじゃ無いだろうか。タフで視認性も良く、そして今の所は非常に時間に正確なので、目的に因らず登板となる。

前々から気になっていたZenith Rainbow Flybackをついてに手に入れた。
Zenithがルイヴィトンに買収される前の、質実剛健な時計メーカーだった頃の製品だ。計器の様なデザインが非常に気に入っている。