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イイね!
2016年10月31日

無題。




障害がおきる原因





こいつも良くないかと・・・



速度リミッターとブーストリミッターがどちらもカット出来る優れもの♪

家に転がってたのでつけてました。

でも、リミッターカットしたからと、むやみにブースト上げると危険です。

ですので、外してブースト0.9で載ってます。




エンジン積み替え時から何故か出てる白煙

次第に白煙も減ってはきていたのですが、こいつに替えてほぼ白煙無し




わたしにとっては高価です。

でも、かなりいい感じ♪

オイル注ぐ時、ミッションオイルか?ってくらいトロトロです。

そして、空ぶかしもちょっと重たくなった感じ。

でも、走り始めると、軽い軽い♪

実は昨日、オートポリスで、現状の車両状態確認の為1本走ったのですが、水関係もオイル関係もノーマルでピークが水温94度オイル115度でした。

優秀な方じゃない?って勝手に思ってます。



で、、今日は、某オクで詳細不明のクラッチを落札してたので、片道1時間半かけて引き取りに行って来ました♪




アルトワークスから取り外しでメーカーも強化品かもわからないとの事で1000円スタートで出品してあった物を、ポチポチと何回か押して落札!


見る人が見ればわかる(^^)v

エクセディのウルトラファイバーディスク?と強化カバー。。

セット品だったら間違いないと思う♪

品番などでは確認出来ないのですが、見分ける方法が1つだけあるんですよね(^^)

ディスクもしっかり残ってるしいずれ付け替えて確認です。。





ちなみに、テスト走行でAP走ったとはいえ、やっぱりノッキングに悩まされ80%くらいしかアクセル踏めず32秒2くらい(GPS計測)
30秒は切りたかったですが、壊したくないので、テストテストと言い聞かせ無事に帰路しました。






ブログ一覧 | アルトな日々 | 日記
Posted at 2016/10/31 20:42:31

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この記事へのコメント

2016年10月31日 20:51
昨日はお疲れ様でした。

クルマは壊れないのが1番!

身をもって知りました(笑

また走りましょう♪
コメントへの返答
2016年11月1日 15:28
日曜、お疲れ様でした~♪

ほんと壊れないが1番ですね。。
アレ、やっぱクラックでした?

次は、11月23日HSRでSカップですよ♪
2016年10月31日 21:32
昨日はお疲れさまでした・

今回も無事笑顔で自走帰宅完了しました・

壊れんのが一番です!!
コメントへの返答
2016年11月1日 15:30
日曜お疲れ様でした~♪

やっぱ笑顔で帰宅がいいですね。

今回レッドも無く楽しく走れてよかったですよね♪

わたしの車は壊れそうで不安がいっぱいです(笑)
2016年10月31日 22:36
お疲れ様です。

よくリミッター(自制心)が、掛かりましたね(笑)
大事っすよね(^^♪

無事帰れて何よりです。

課題も分かって本気モードっすね♪

80%?・・・今の内タカタ来ます??(笑)
コメントへの返答
2016年11月1日 15:34
お疲れ様です。

今回はあくまでもテストですので、しっかりセーブしましたよ♪

帰りは温泉入って無事帰宅です♪

フフ、、3速まででしたら全開でも不安を感じませんので、タカタ行ったら60秒くらいかもですよ・・・(大嘘)

プロフィール

「@N・M さん  わたしは、キャノン派」
何シテル?   06/01 12:23
重度の車バカ ken爺です。よろしくお願いします。 基本的に車いじりが好きです♪ なので弄ったついでに走らせる事が好きです。。 走ったら次の課題を見つ...
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